អង្គការសេដ្ឋកិច្ច "សហភាពគយ" គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស

ពីឈ្មោះខ្លួនវាផ្ទាល់ "សហជីពគយ" នាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានថាវាជាប្រភេទមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងចំនួននៃរដ្ឋមួយ។ មានតែប្រទេសដែលមានទំនៀមទម្លាប់និងសិទ្ធិក្នុងការចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយ។

ការកើតនៃសហជីពគយ

រួចទៅហើយនៅដើមនៃសតវត្សទី XIX នេះ, នៅក្នុង 1815 វាត្រូវបានគេចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសេដ្ឋកិច្ចជាលើកដំបូងហើយហៅវា Zollverein, បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសដែលបានផ្តល់នូវការបង្កើតពាណិជ្ជកម្មសេរីជាមួយព្រុស្ស៊ីបាន។ អត្ថប្រយោជន៍នៃទំហំសេដ្ឋកិច្ចជារឿងធម្មតានេះត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថាសូម្បីតែបន្ទាប់មក។ ទោះជាយ៉ាងណា, សមាគមដូចដែលចំណាស់ជាងគេបំផុតត្រូវបានចាត់ទុកសហភាពគយអាហ្រ្វិកខាងត្បូង។ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសត្រូវបាន អភិវឌ្ឍសម្រាប់រយៈពេលយូរ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1889 និងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងលើកដំបូងត្រូវបានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1910 ។ លើសពីពេលដែលរដ្ឋមួយចំនួននៅជុំវិញពិភពលោកបានបញ្ចប់ដោយមានមូលដ្ឋានការអប់រំគ្នាទៅវិញទៅមកដូចនោះគឺសហជីព គាំពារ, ឬការការពារទីផ្សារដែលបានបង្កើតឡើងដោយប្រទេសទីបី។

បទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានត្រូវបានបង្កើតកូដអន្តរជាតិនិងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនៃសហភាពគយ។ យកទៅក្នុងគណនីបទពិសោធនៃពីរសតវត្សនៃសូចនាករទាំងនេះទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគ្រប់ពេលទាំងអស់ដើម្បីបង្កើតបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍សហជីពមួយ, ការកើនឡើងចំនួននៃការលើកលែងសម្រាប់ប្រធានបទនេះ។

គុណសម្បត្តិនៃកិច្ចព្រមព្រៀងបែបនេះ

ការដោះព្រំដែន, ការបង្កើតទីផ្សារផ្ទៃក្នុងតែមួយ, ការលប់បំបាត់នៃថ្លៃនិងការចំណាយសម្រាប់ការគយ - ទាំងអស់នេះមានផលប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយនៃទំនិញដឹកនោះ។

ឈ្មោះរបស់សហជីពនេះមុនពេលដែលមនុស្សភាគច្រើនអំពីអ្វីដែលមិនបាននិយាយ។ វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 2006 នៅពេលដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីការបង្កើតដំបូងនៃសហភាពគយរវាងប្រទេសបេឡារុសកាហ្សាក់ស្ថាននិងរុស្ស៊ីដែលត្រូវបានគេសន្មតស្តានៅលើមូលដ្ឋាននៃ EurAsEC នេះ - អាស៊ី សហភាពសេដ្ឋកិច្ច (អក្សរកាត់តំណាងឱ្យនេះ) ។ នៅពេលដូចគ្នានេះវាអនុម័តកូដគយនិងពន្ធនាំចូលតែមួយសម្រាប់ទំនិញតែទាំងអស់បានដឹក។ នៅក្នុងសមាគមនេះគឺ detractors និងអ្នករិះគន់ជាច្រើន។ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចបដិសេធការពិតដែលថានៅក្នុងឆ្នាំ 2012 រតនាគារនៃប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថានទ្វេដង។

នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់លោក Sergey Glazyev, បន្ទាប់មកទីតាំងនៃរថយន្តដែលទទួលខុសលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការ (ស្ថាប័នប្បញ្ញត្ដិនិងអចិន្រ្តៃយ៍), សម្រាប់ពាក់កណ្តាលដំបូងនៃអត្ថិភាពនៃរដ្ឋធានីសហគមន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃបណ្តាប្រទេសដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការវាបានកើនឡើងមួយភាគបីនិងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់ព្រំដែន - 40% ។ អត្ថប្រយោជន៍នៅ glance មួយ។

គោលបំណងនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស

ឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតអង្គការនេះមានការលំបាកជាច្រើនដូចដែលបានបង្ហាញដោយពេលវេលាកន្លងទៅពីសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការបង្កើតសហជីពនៅក្នុងឆ្នាំ 2006 មុនពេលដែលវាបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 2010 សហភាពគយ។ បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបានរចនាឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីទប់ស្កាត់គោលនយោបាយរើសអើងប្រឆាំងនឹងការណាមួយនៃបណ្តាប្រទេសដែលចូលរួម។ ដំបូង, សហភាពនេះត្រូវបានអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស 27 ដូចការអនុម័ត: ក្នុងឆ្នាំ 2012 - 8 ក្នុងឆ្នាំ 2013 - 12 ក្នុងឆ្នាំ 2014 - 5, 2015 - សូម្បី 2. ដូចថ្ងៃនេះចំនួននេះបានកើនឡើងហើយគឺស្មើទៅនឹង 31 ច្រើនគឺនៅក្នុង ការអភិវឌ្ឍ។ ដោយឡែកពីគ្នាបានថ្លែងថាអាជីវកម្មបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាមួយចំនួនកាលពីដើម, បញ្ចប់, នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌតាមវេជ្ជបញ្ជារហូតមកដល់ពេលពេលដែលបទឈប់កិច្ចព្រមព្រៀងការប្រព្រឹត្តទៅមុន។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលក្នុង បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស (ក្រោមក្របខ័ណ្ឌច្បាប់នេះ) នៅលើទឹកដីនៃសហភាពនេះបានណែនាំបញ្ជីតែមួយនៃផលិតផល។ នៅពេលចូលជាធរមាននៃបទប្បញ្ញត្តិនៃសហភាពគយណាមួយដែលផុតកំណត់ការត្រួតពិនិត្យជាតិរបស់រដ្ឋប្រតិបត្តិការមុន។

គោលបំណងនិងគោលបំណង នៃសហភាពគយ

ក្រុមប្រឹក្សាអន្តររដ្ឋដែលរួមបញ្ចូលប្រធានាធិបតីនិងនាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃប្រទេសទាំងបីគឺជាគណៈអភិបាលកំពូលនៃអង្គការអន្ដរជាតិ។

សហភាពគយបទបញ្ជាបច្ចេកទេសដែលរួមបញ្ចូលទាំងការពិតទាំងអស់នៃក្របខ័ណ្ឌច្បាប់និងកូដគយដែលបានបង្កើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីធានាឱ្យបាននូវកំណើននៃ GDP (ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប) នៃប្រទេសចូលរួម។ ហើយកំណើននេះមិនបានកើតមានឡើង, ដូចដែលបានបង្ហាញដោយចំនួននៃបណ្តាប្រទេសមានឆន្ទៈក្នុងការចូលរួមសហជីពនេះ។ អាមេនីនេះតាជីគីស្ថាននិង Moldova ។ ការចរចាកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងនូវែលហ្សេឡង់, អ៊ីស្រាអែល, ប្រទេសស៊ីរី, ប្រទេសវៀតណាមនិងប្រទេសឥណ្ឌា។ ពួកគេបានធ្វើឡើងជាមួយអ៊ីស្លង់, លុចសំបួនិងប្រទេសស្វ៊ីស - ប្រទេសជាតិរួបរួមនៅក្នុងអង្គការបានគេហៅថា EFTA មួយ។ សហភាពគយមានតំបន់ពាណិជ្ជកម្មអនុគ្រោះជាមួយប្រទេសជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោក។

ពេលដែលសហភាពគយ, មានសាកសពអនុញ្ញាតរបស់ភាគីមាន។ មុខងាររបស់ពួកគេរួមមានការអភិវឌ្ឍនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសព្រមទាំងការត្រួតពិនិត្យនៃការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យលើប្រតិបត្តិនៃសកម្មភាពដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការអនុវត្តភារកិច្ចនេះ។