"លោក Ivan Gren" - នាវាចុះចតធំរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី 11711 គម្រោងនេះ

ព្រឹត្ដិការណ៍នៃការប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថារដ្ឋចាំបាច់តម្រូវឱ្យមានកងនាវាដែលមានអនុភាពដែលអាចអនុវត្តភារកិច្ចនានា។ ជាអកុសល, ការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត និងព្រឹត្ដិការណ៍លទ្ធផលច្រើនបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការការពាររបស់កងទ័ពជើងទឹករបស់រុស្ស៊ី។ ទោះយ៉ាងណាពេលនេះរដ្ឋាភិបាលបានបង់ជាច្រើននៃការយកចិត្តទុកដាក់នឹងបញ្ហានេះជានិច្ចដាក់ចូលទៅក្នុងសេវានាវាថ្មី។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង "លោក Ivan Gren" នាវាចុះចតធំផងដែរ។

កាលបរិច្ឆេតផងដែរបានគេស្គាល់ថាគឺជាគម្រោង "Zubr" និង "Morais មក", ដែលមកដល់ថ្ងៃនេះបន្តត្រូវបានកសាងឡើងសម្រាប់អតិថិជនបរទេស។ សព្វថ្ងៃនេះឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកមានគោលដៅមហិច្ឆតាកាន់តែច្រើន - ដើម្បីបំពេញនាវាកងនាវារបស់ខ្លួនដែលនៅឆ្ងាយលើសពីទំហំនៃគម្រោងដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ ទោះជាយ៉ាងណាកងទ័ពជើងទឹកនៃសហភាពសូវៀតមានណាមួយឡើយ។ គោលដៅគឺដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មនិងនាំពួកគេទៅតម្រូវការនៃសង្គ្រាមសម័យទំនើបនៅសមុទ្រ។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន

សព្វថ្ងៃនេះកងនាវានេះមាននាវាដែលទាក់ទងទៅនឹងគម្រោងនេះ 1171 និង 775. ពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពទៅជាការផ្ទេរអាចធ្វើបានដើម្បីកងម៉ារីនវរសេនាតូចមួយនៃការដើម្បីផ្តល់ឱ្យវាជារថពាសដែកធុនធ្ងន់កាំភ្លើងធំនិង Swatch អាវុធផ្សេងទៀត។ នាវាដំបូងនៃថ្នាក់នេះត្រូវបានគេរចនាឡើងនៅក្នុង Leningrad, ជាអ្នករចនាម៉ូដប្រធាន I.I.Kuzmin ។ ពួកគេមួយចំនួនត្រូវបានគេសាងសង់នៅក្នុងរោងចក្រ Kaliningrad "Yantar", អ្នកផ្សេងទៀត - នៅក្នុងការផលិតនាវាប៉ូឡូញ។ នេះបានកើតឡើងនៅក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 1974 ដល់ឆ្នាំ 1990 ។ បនា្ទាប់នាំមុខគេនៃការអភិវឌ្ឍ CDB ត្រូវបានចាត់តាំងនោះទេប៉ុន្តែនាវានេះខ្លួនពីវាឱ្យនៅដដែលស្ទើរតែ។

លក្ខណៈទូទៅនៃគម្រោង

នាវានៃគម្រោងក្នុង 1171 ត្រូវបានកំណត់ដោយការផ្លាស់ពេញលេញនៅក្នុងជួរនៃ 4000 ម៉ែត្រដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានធ្វើឡើងទៅ 313 នាក់បានចុះចតប្រដាប់យ៉ាងពេញលេញ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាតុលាការនៅពេលដូចគ្នានេះអាចអនុវត្តរហូតដល់ទៅប្រាំពីរមធ្យមឬអាងពន្លឺច្រើនជាងម្ភៃ។ នៅក្នុង 1966-1975, កងទ័ពជើងទឹកនាវាសូវៀតទទួលបាន 14 បែបនេះនិងក្បាលនេះគឺ "Voronezh Komsomolets" ។ នាវាក្នុងពេលនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរទៅបួនដង (នៅក្នុងដំណើរការនៃការសាងសង់និងការរចនានេះ) ។ គម្រោង 775 សន្មត់ថាលក្ខណៈដូចគ្នាស្ទើរតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមត្ថភាពសមត្ថភាពនិងទំនិញនោះទេប៉ុន្តែនាវានេះត្រូវបានគេប្រដាប់អាវុធបានប្រសើរជាងមុន។ សរុបចំនួន 24 បំណែកត្រូវបានកសាងឡើង។

កាលបរិច្ឆេត, មានគម្រោងប្រហែល 20 នាវាកងទ័ពជើងទឹកនៅក្នុងនិង 775 1171, ក្រោយមកទៀតត្រូវបានគេដែលមានទំហំធំមាន។ ជាសំណាងល្អ, សូម្បីតែជាមួយនឹងការដួលរលំនៃសហភាពនៃកងនាវានេះអាចរក្សាស្ទើរតែទាំងអស់របស់ពួកគេ។ ជាការពិតណាស់, យុវជនមិនបានបន្ថែមទៀតថាធនធានបន្តិចម្តងផុតកំណត់, និងដោយសារតែប្រទេសនេះត្រូវការដើម្បីកសាងនាវាថ្មីនៃថ្នាក់នេះ។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាវាជា "លោក Ivan Gren" នឹងជំនួសជាបណ្តើរអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេ។

ស្ថានភាពនៅក្នុងប្រទេសរបស់ណាតូ

វាជាការសំខាន់ក្នុងការសំគាល់ថាស្ថានភាពជាមួយអង្គការណាតូដែលបាននាវាគ្រឿងគឺខុសគ្នាបន្តិច។ សហរដ្ឋអាមេរិកនិងទាំង សហភាពអឺរ៉ុប ស្វែងរកការមានផ្នែកមួយនៃកងនាវាដែលជានាវារបស់ពួកគេជាអ្នកមានលក្ខណៈពិសេសច្រើនបំផុតដែលអាចធ្វើមិនត្រឹមតែភារកិច្ចនៃការធ្លាក់ចុះនៃកងទ័ពនិងគ្រឿងសម្ភារយោធា។ ទោះបីជាមានការចំណាយខ្ពស់នៃគម្រោងទាំងនេះវាគឺអាចធ្វើបានណាស់។ ជនជាតិអាមេរិកទទួលបានជោគជ័យបំផុត: សូម្បីតែប្រសិនបើយើងកសាង BDK បានកើនឡើងល្បឿន, កម្រិតរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍បន្ទាប់នឹងមិនសម្រេចបាននូវ។

ពួកគេមានគ្រឿងបរិក្ខាយោធាថ្មីទៅចូលទៅក្នុងកងនាវាជ្រោះមួយ។ ជាគោលការណ៍ដូចចំណង់ចំណូលចិត្តសម្រាប់នាវាទឹកបានឡើងគោកយល់បាន, ចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរនៃបរិមាណធំនៃកម្លាំងពលកម្មគឺជាការច្រើនតម្លៃថោក, ប្រសិនបើអនុវត្តតាមសមុទ្រ។ ដែលបានផ្ដល់ឱ្យគោលនយោបាយការបរទេសឈ្លានពានរបស់ជនជាតិអាមេរិកនៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតនិងមិនអាចមាន។

នាវាចុះចតក្នុងស្រុកជាលើកដំបូងនៅក្នុងសតវត្សថ្មីនេះ

នាវាថ្មីដែលត្រូវផ្តួចផ្តើមស្តារឡើងវិញនៃកងទ័ពជើងទឹកសមត្ថភាពគ្រឿងរុស្ស៊ីនោះត្រូវបានគេផ្តល់ឈ្មោះ "លោក Ivan Gren" នេះ។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានគេជ្រើសរើសមិនឆ្ងាយគ្រាន់តែដូចជាថា, ដោយសារនាវានេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះនៅក្នុងកិត្តិយសនៃវិទ្យាសាស្រ្តដែលមានទេពកោសល្យនិង artilleryman មួយ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1941 Gren ដឹកនាំដោយវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកងម៉ារីន។ សេវាកម្មរបស់គាត់គាត់បានចាប់ផ្តើសូម្បីតែមុនពេលបដិវត្តន៍នេះក្នុងកងទ័ពជើងទឹកអធិរាជ។ លោកបានចូលរួមនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនិងបញ្ជាក់ការសាកល្បងដីនៃប្រព័ន្ធស្ទើរតែទាំងអស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលនោះ។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្ដើមនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរលោកបានក្លាយជាប្រធាននៃកាំភ្លើងធំទាំងអស់នៃកងនាវាបាល់ទិក។ គាត់បានបង្ហាញខ្លួនគាត់ថាជាយុទ្ធសាស្រ្តយ៉ាងធំនិងមានភ្លើងមេប្រឆាំងថ្ម។

អំពីការអភិវឌ្ឍន៍នៃ "Gren" នេះ

នេះជាលើកដំបូង "លោក Ivan Gren" ត្រូវបានសន្មត់ថាដើម្បីធ្វើឱ្យនាវានាំមុខនៃគម្រោង 11711. សម្រាប់ការរចនារបស់ខ្លួន, វាបានប្រារព្ធឡើងទាំងអស់ដូចគ្នានេះដែរនៅ St.Petersburg មួយ។ អ្នករចនាម៉ូដទូទៅ - A.Viglin ប្រធានអ្នករចនាម៉ូដនាវានៃស៊េរីតែងតាំង V.N.Suvorov នេះ។

ផ្ទុយទៅនឹងសំពៅមុននៃគម្រោង 1171 ក្នុងត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីតម្រូវការទាំងអស់និងបទពិសោធពិតនៃរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ហើយដោយសារតែ BDK "លោក Ivan Gren" ស្មើភាពគ្នាផងដែរអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែយោធាមិនមែនទេតែថែមទាំងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសន្តិភាព។ ដូច្នេះវាត្រូវបានស្នើប្រើប្រាស់នៃថ្នាក់នៃនាវានេះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៃបរិមាណធំទំនិញរួមទាំងការពីការចូល fairways ទន្លេនេះ។ BDK "លោក Ivan Gren" គឺជាសមត្ថភាពនៃការយកទាំងអស់នៃគ្រឿងបរិក្ខាយោធាទំនើបនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចាប់តាំងពីការរចនានិងសំណង់របស់ខ្លួនត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនីមិនត្រឹមតែតម្រូវការនៃការម៉ារីនទេប៉ុន្តែថែមកងកម្លាំងដីធម្មតា។

ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ជីវិតនិងការងាររបស់នាវិក

យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសត្រូវបានបង់ទៅឱ្យបង្កើតលក្ខខណ្ឌងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ជីវិតនិងការងាររបស់នាវិក។ មានសូម្បីតែស្មុគស្មាញសម្បទាមួយដែលមានទំហំធំបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាសំពៅនិងមន្រ្តីនៅក្នុងរាងរាងកាយល្អ។ លើសពីនេះទៀតនាវាវានៅក្នុងស៊េរីនេះនឹងផ្ដល់នូវវិធីជាក់លាក់មួយដើម្បីចុះចត។ សូមចាំថានៅក្នុងការផលិតទូរទស្សន៍ BBC ស្តង់ដានៃសហភាពសូវៀតបានផ្ដល់ផ្លូវចំណោតក្បាលដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នក "ដោះលែង" ពីពោះរបស់នាវានេះរហូតដល់រថក្រោះគ្រឿងពន្លឺបីក្នុងពេលតែមួយនៅក្នុងសមុទ្រ, មិនលើសពីបីចំណុចដែលបានផ្តល់ការរំភើប។

សម្រាប់ការឆក់ឆ្នេរសមុទ្របានប្រើផ្លូវឡើងដូចគ្នា។ ចំណោទនៃច្រាំងនៅពេលដូចគ្នានេះមានតម្លៃខ្ពស់ណាស់។ នៅក្នុងករណីនៃការរំលោភលើការសង្គ្រោះនាវាកងទ័ពជើងទឹកដែលមានអាយុត្រូវបាន "ដាំ" បច្ចេកទេសតែប៉ុណ្ណោះដោយការហែលទឹក។ ប៉ុន្តែនេះអនុវត្តតែចំពោះពន្លឺរថក្រោះគ្រឿង។ គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅពេលដូចគ្នានេះនៅតែមាននៅលើនាវានោះ។ ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងករណីនេះជាវិធីសាស្រ្តដែលមិនមានទំនាក់ទំនង-ផ្តល់ការណែនាំផែពន្លឺនាវាចម្លងបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានប្រើជាប្រពៃណីតែកម្លាំងទឹកដី។

ណ្តែតជាច្រើនដែលត្រូវបានដាក់ចេញជំនួសឱ្យការជម្រាលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតស្ពានដែលអាចជឿទុកចិត្តដែលនឹងហុចគ្រឿងសស្ត្រាវុធធ្ងន់ដោយទំនាក់ទំនងទោះបីជាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានគេយូរមកហើយត្រូវបានប្រើដោយស្មើភាពកងទ័ពបរទេសនៅដូចដែលវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីពង្រីកសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់នាវាចុះចត។

ការផ្លាស់ប្តូរនិងការបន្ថែមការសំខាន់ក្នុងការរចនាសម្ព័ន្ធ

គំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយទៀតគឺជាលទ្ធភាពដែលសំខាន់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនធុងដឹកជញ្ជូនស្តង់ដាសំណង់ (20 តោន) បាន។ តើអ្វីទៅគឺសូម្បីតែល្អប្រសើរជាងមុនដោយសារតែវិធីសាស្រ្តដែលមិនមែនជាទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនក្នុងការចុះចត-នាវាអាចផ្តល់ជូននូវទំនិញសូម្បីតែសមស្របទាំងស្រុងសម្រាប់ឆ្នេរនេះ។ នាវាដឹកជញ្ជូនធម្មតាត្រូវបានមិនបានសូម្បីតែសុបិន្ត។ ទំងន់សរុបនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ - រហូតដល់ 1500 តោន។ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការការផ្ទុក / ផ្ទុកនាវាដែលបានកំណត់ រថយន្តស្ទូចមួយ ដែលមានសមត្ថភាពលើករហូតដល់ 16 តោន។

សព្វថ្ងៃនេះយើងកំពុងនិយាយអំពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតទូកទឹកបានឡើងគោក "ពេញលេញ" ដែលនឹងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងគម្រោងបង្ហាខាងក្នុងនាវា 11711E នេះ។ វាមិនត្រឹមតែអាចរួមដំណើរជាមួយនាវានោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចឯករាជ្យ។ ប្រាកដណាស់ឱកាសបែបនេះនឹងត្រូវបានទាក់ទាញជាពិសេសក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះវិស្វករនិងភូគព្ភវិទូ។

តម្រូវការសម្រាប់នាវា

គម្រោង "លោក Ivan Gren «តើនឹងទាមទារ? តម្រូវការដូចជារួចទៅហើយថាក្រុមហ៊ុនផលិតត្រូវបានផ្ទុកជាមួយការបញ្ជាទិញសម្រាប់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមក។ នៅពេលដែលផ្ទាំងត្រូវបានធ្វើឱ្យនាវាដំបូងនៃគម្រោងនេះ, ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានចូលរួមដោយស្ទើរតែទាំងអស់នៃមនុស្សដំបូងរបស់រដ្ឋព្រមទាំងការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះដែលនឹងផ្តល់នូវការផលិតទាំងអស់។

ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថាអ្នកផលិតដោយខ្លួនឯង, បាន 11711 គម្រោងតុលាការ "លោក Ivan Gren" ប្រសិនបើស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងប្រទេសនេះគឺជាការចាំបាច់ខ្លាំងណាស់។ ចាប់តាំងពីលំដាប់សម្រាប់ការសាងសង់នាវានេះត្រូវបានទទួលក្រុមហ៊ុនល្បី "Yantar" អ្នកមិនអាចសង្ស័យគុណភាពនៃការងារនេះ។

ហេតុការណ៍ខកចិត្ត

ទាំងអស់គឺជាការល្អ, ថាគ្រាន់តែជាអ្នកកាសែតដដែលនេះបានសរសេរនៅក្នុង ... ឆ្នាំ 2004! គ្រាន់តែពីរបីថ្ងៃកន្លងមកហើយខ្ញុំបានទទួលដំណឹងអស្ចារ្យពិតជា: នាវាចុះចតប្រធាន 11711 គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅទីបំផុតនៅត្រូវធ្វើតេស្តសមុទ្របាល់ទិក! វាបានចំណាយពេលជាង 11 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការចំណាំទៅ។ ខ្ញុំរីករាយដែលក្រុមហ៊ុនផលិតនាវាសន្យាថានឹងមិនពន្យាពេលការកំណត់ពេលវេលានេះគឺជាដូច្នេះដួលរលំទៅជាមួយគ្នាក្នុងការសាងសង់នៃវត្ថុលើកទីពីរ (ដែលជាដំណើរការរួចទៅហើយ) ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំនេះការសន្យានាវាប្រធានទីបំផុតបានផ្ទេរទៅឱ្យទាហានជើងទឹក។

សម្រាប់ការសាងសង់នាវាការនាំមុខនេះត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់រយៈពេលបួនឆ្នាំមកហើយនាវាមួយផ្សេងទៀតដើម្បីត្រូវបានផ្ទេរទៅកងទ័ពជើងទឹកសម្រាប់ពីរឆ្នាំ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាកងនាវានៃនាវាទាំងប្រាំដើមនៅពេលដែលនៅក្នុងបញ្ជាឱ្យស៊េរីនេះប៉ុន្តែពួកគេបានបីរួចទៅហើយដើម្បីផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងពួកនាវិកបាន។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីរឿងរ៉ាវនៃផ្លែអាក្រក់នេះ "ប្រភេទ Mistral" ដែលវាត្រូវបានគេសង្ឃឹមថាចំនួននៃនាវាទាំងនេះនៅតែត្រូវបានកើនឡើង, ជាពួកគេគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធានាឱ្យបាននូវផលប្រយោជន៍សាធារណៈនៅក្រៅប្រទេស។ ជាចុងក្រោយនៅថ្ងៃនេះទទួលដំណឹងថាយោធានៅតែមានចំណាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងការសាងសង់ស៊េរីទាំងមូល (តុលាការប្រាំពីរ), ប៉ុន្តែការសម្រេចចុងក្រោយនឹងត្រូវបានយកតែបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តស្មាតហ្វូនទាំងអស់ឆ្លងកាត់។

ដើម្បីឱ្យមានឬមិនមាន?

ទីបំផុតយើងបានធ្លាក់ចុះដំណឹងថានៅឆ្នាំក្រោយវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់នាវាទឹកបានឡើងគោកធំ, ដូច្នេះប្រហែលជាកងនាវានៅតែត្រូវបានកំណត់ចំពោះតែពីរសរសៃឈាម។ នៅក្នុងករណីណាព្យាករនាវាចុះចតធំនៃជំនាន់ថ្មីនេះគឺមានរួចទៅហើយ, ដូច្នេះអ្នកអាចរំពឹងថានឹងថានេះមិនមែនជាការនិយាយទទេ។ ក្នុងករណីណាមួយ "Gren" - គម្រោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, និងតម្រូវការសម្រាប់វាគឺពិតជាអស្ចារ្យនេះយ៉ាងខ្លាំង។

ក្រុមអ្នកជំនាញបានដំណោះស្រាយយោធាដើម្បីកាត់បន្ថយការ "ហ្វូង" ជាទូទៅតុលាការទាំងនេះនាំឱ្យមានការបញ្ចប់ស្លាប់: ពួកគេត្រូវបានគណនារួមទាំងលទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនកងម៉ារីននៅឆ្ងាយពីមាត់សមុទ្រទន្លេដែលជាលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើប្រតិបត្ដិការក្នុងស្រុក។ នាវាពីរសម្រាប់នេះគឺជាការបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ!

ដោយសារតែអ្វីដែលខកចិត្តនឹងការកំណត់កាលបរិច្ឆេទ?

វាមិនចាំបាច់ក្នុងការស្តីបន្ទោសតែម្នាក់ឯង»ដែល Amber "។ ដំបូង, ហ៊ុនដេញតាមកង្វះថវិកា។ ទីពីរ, ជាលើកដំបូងនៅលើការបញ្ជាក់សេចក្តីព្រាងច្បាប់មួយដែលត្រូវបានផ្តល់ដោយអតិថិជនក្នុងឆ្នាំ 2003 ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមករូបរាងនិងការរចនានៃនាវានេះត្រូវបានធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរដែលមិនអាចទេប៉ុន្ដែប៉ះពាល់ដល់ល្បឿននៃការងារនេះ។ ដូច្នេះនៅក្នុងឆ្នាំ 2005 វាត្រូវបានគេបង្ហាញទៅការបញ្ជាក់ធ្វើឱ្យទាន់សម័យនេះដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងតំបន់ស្ទើរតែទាំងអស់។ ហើយវាបានកើតឡើងច្រើនជាងម្តង។

ការនាំចូលជាប្រភពនៃបញ្ហា

បញ្ហាចម្បងនៃគម្រោងនេះ - មួយចំនួនធំនៃសមាសភាគដែលបាននាំចូល។ នៅក្នុងពន្លឺនៃព្រឹត្តការណ៍ថ្មីដែលពួកគេត្រូវបានតម្រូវជាបន្ទាន់ក្នុងការបោះបង់ចោលនិងជំនួសក្នុងស្រុក។ ហើយដោយសារតែវិស្វករសព្វថ្ងៃនេះបន្ដសម្រាំងគម្រោងអត់ធ្មត់។ ជាគោលការណ៍សមាសភាគដែលត្រូវការទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនមុនដូច្នេះស្មុគស្មាញដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបានតែពីនាវាទីពីរ។ ប៉ុន្តែភាពស្មុគស្មាញនៃការជាច្រើនផងដែរ។

នាវានេះត្រូវការដើម្បីត្រូវបានជំនួសមួយចំនួនធំនៃសមាសភាគដែលបាននាំចូលដែលត្រូវបានគេប្រមើលមើលពីដំបូងបញ្ជាក់។ ដូច្នេះរួចទៅហើយយើងកំពុងមានការលំបាកជាច្រើនជាមួយនឹងជម្រើសនៃប្រព័ន្ធព្យាបាលនិង desalination នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាអ្នកផលិតបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកមានបទពិសោធនៅក្នុងការផលិតនៃសមាសភាគដូចនេះ, ដូច្នេះសំណួរនេះជាថ្មីម្តងទៀតសង្កត់ថវិកា។ សង្ឃឹមនិងបន្ថែមថានាវាទីពីរគឺត្រូវបានកសាងនៅលើគម្រោងបានបង្ហាញឱ្យឃើញជាជាងពីដំបូង។ រួចហើយរួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកជាច្រើននៃលំនៅដ្ឋាននេះ។

នៅក្នុងទូទៅ, នេះ "ជា root នៃការអាក្រក់ទាំងអស់" គម្រោងនេះគឺថាបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពនេះភ្លាមនោះវាបានប្រែក្លាយថាក្រុមហ៊ុនស្ទើរតែទាំងអស់ដែលផលិតសមាសភាគសម្រាប់ការនាំចេញមាននាក់នៅបរទេស។ ជាពិសេសនៅលើទឹកដីអ៊ុយក្រែន។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់នៃគម្រោងនេះ

• ចំណុះបានប៉ាន់ប្រមាណថា - រហូតដល់ទៅប្រាំតោន។
• ប្រវែង - 120 ម៉ែត្រ។
• ទទឹងអតិបរមា - 16,5 ម៉ែត្រ។
• precipitate បានប៉ាន់ប្រមាណថា - 3,6 ម៉ែត្រ។
• ប្រភេទ powerplant - ម៉ាស៊ូត។
• ល្បឿនពេញលេញអតិបរមា - 18 knots ។
• នេះជាចំនួនប៉ាន់ប្រមាណនៃនាវិក - ប្រហែលមួយរយនាក់។

បើដូច្នេះតើអាចមានអំនួតតាមរយៈនៃអាវុធនាវាទឹកបានឡើងគោក "លោក Ivan Gren"? ខាងក្រោមនេះជាបញ្ជីរបស់លោកនៃការចោទប្រកាន់ (ទាន់បានដឹងមិនមែនទាំងអស់):

• ពីរ A-215 គ្រឿង» Grad-M បាន "។
• កាំភ្លើងធំ។ 76 មមម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិកាំភ្លើង AK-176M មួយនិងពីរកាំភ្លើង AK-630M (សមត្ថភាព 30 មម, ដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។
• នៅលើនាវាមួយអាចនឹងត្រូវបានមានមូលដ្ឋានឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-29 antisubmarine ។
• ផ្នែកចុះចតសមត្ថភាព - 36 ឬ 13 APCs MBT (ទំងន់រហូតដល់ទៅ 60 តោន) ។ នៅលើក្តារផងដែរអាចត្រូវបានដឹកទាហានឆ័ត្រយោងបំពាក់រហូតដល់ទៅហើយប្រដាប់អាវុធ 300 នាក់បានពេញលេញ។

បច្ចុប្បន្ននេះស្មាតហ្វូនឆ្លងកាត់តំលៃពេញពិនិត្យចុងក្រោយ, គឺនៅក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់។ ដោយសារតែនេះ, ភាគច្រើនបំផុតនៃអាវុធនេះនៅលើក្តារមិនត្រូវបានដំឡើងនៅឡើយទេដូច្នេះថារូបរាងចុងក្រោយនៃនាវារបស់ខ្លួននិងប្រដាប់អាវុធនៅឡើយទេឆាប់ពេកក្នុងការចៅក្រម។ យើងសង្ឃឹមថានៅចុងឆ្នាំនេះយើងនៅតែមើលឃើញថា "Gren" នៅក្នុងការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធពេញលេញ។