លើស្ពាន Bosphorus នេះ: វិធីខ្លីបំផុតពីអឺរ៉ុបមកអាស៊ី

តួកគី - នេះគឺប្រហែលជាប្រទេសតែមួយគត់ដែលជាផ្នែកពីរនៃពិភពលោក: អ៊ឺរ៉ុបនិងអាស៊ី។ ផ្នែកទាំងនេះបានកាត់ផ្តាច់ Bosphorus នេះ។ ដូច្នេះមនុស្សអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីនិងដើម្បីធ្វើដំណើរទៅទ្វីបផ្សេងគ្នា, ដូច្នេះថាទឹកមិនបានក្លាយជាឧបសគ្គមួយដល់មិត្តភាពនិងការបង្រួបបង្រួមរបស់ប្រជាជននេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីកសាងលើស្ពាន Bosphorus ក្នុងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលនោះ។

ស្ពាន Bosphorus ជាលើកដំបូង

ស្ពាននេះត្រូវបានព្យួរកជាលើកដំបូងរចនាសម្ព័ន្ធកសាងឡើងនៅលើ Bosphorus នេះ។ ហេតុ, ដូចឈ្មោះនេះ។ ស្ពានតភ្ជាប់ច្រាំងសមុទ្រចង្អៀតអាស៊ីនិងអឺរ៉ុប។ តែប៉ុន្មាននាទីនិងបុរសម្នាក់នេះខំទៅពីអឺរ៉ុបរហូតដល់អាស៊ីនិងច្រាសមកវិញ។

អ្នកគ្រប់គ្រងពែមួយទៀតព្រះចៅដារីយូដែលខ្ញុំសុបិនថាស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើង, ដែលនឹងក្លាយជា«ឧបករណ៍ភ្ជាប់ "រវាងទ្វីបទាំងពីរ។ ស្ពាននេះបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងផែនការអធិរាជ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បី Aleksandra Makedonskogo ឈ្នះការអស្ចារ្យ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនកងទ័ពនៅទូទាំងច្រកសមុទ្រពែរ្ស។ ប្រសិនបើមានគឺជាស្ពានមួយនិង Scythian នឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការកម្ចាត់។ ក្តីសុបិន្តអធិរាជ - ច្បាប់សម្រាប់តុលាការ។ ក្នុង 480 មុនគសលើស្ពាន Bosphorus នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ណ្តែត។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមកគាត់បានកន្លងផុតជាងមួយសតវត្សនិងគំនិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធថេរមិនចាកចេញពីមេដឹកនាំទាំងអស់របស់ក្បាល។ ហើយនៅដើមសតវត្សរ៍ទី 20 នេះក្រុមហ៊ុនអយស្ម័យយាន Bosphorus ស៊ុលតង់ អាប់ឌុលហាមីដទី II ត្រូវបានសួរដើម្បីកសាងស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាមានតែសម្រេចចិត្តចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើងប្រហែល 50 ឆ្នាំដើម្បីបកប្រែគំនិតទៅក្នុងការអនុវត្ត។

តើនរណានៅពេលដែលនិងរបៀបជាច្រើន

នៅក្នុងឆ្នាំ 1950 ការដាក់ស្ពាននេះត្រូវបានគ្រោងទុក។ គម្រោងនេះគឺជាគំនិតផ្ទាល់របស់វិស្វករមកពីប្រទេសអង់គ្លេស Brown និងជីដបុលយូរ៉ូបឺតនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដូចជារៀងរាល់បង្កើតអស្ចារ្យផែនការធំនេះគឺដើម្បីរង់ចាំមួយសន្ទុះនៃសិរីរុងរឿង។ មានតែ 20 ឆ្នាំក្រោយមកនៅឆ្នាំ 1970 ការងារសាងសង់បានចាប់ផ្តើម។

នៅឆ្នាំ 1973 ខួបលើកទីហាសិបនៃសាធារណរដ្ឋទួរគី។ គ្រាន់តែនៅក្នុងពេលវេលាសម្រាប់ថ្ងៃនោះហើយវាត្រូវបានគេអស់ពេលក្នុងការបើកនៃអគារនេះ។ ដើម្បីកសាងលើស្ពាន Bosphorus នេះរដ្ឋបានចំណាយប្រាក់ $ 200 លាននាក់ហើយវាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីស្ថាបនិកនៃសាធារណរដ្ឋ Ataturk នេះ។

ស្ពាននេះមានក្រុមតន្រ្តីចំនួនបីសម្រាប់ការអនុម័តនៃរថយន្តនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាមានផ្លូវពីរនឹងក្នុងទិសដៅផ្សេងគ្នាដែលបានផ្លាស់ទីរថយន្ត នៃការផ្តល់សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ដើម្បីហុចនៅលើស្ពាននោះអ្នកត្រូវដាក់មួយចំនួនទឹកប្រាក់ជាក់លាក់។ ទោះយ៉ាងណានេះមិនបានរារាំងគាត់ពីការទទួលយកនៅលើផ្លូវរបស់ពួកគេប្រហែល 200 លានគ្រឿងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ មានផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងមាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការអនុម័តរបស់វាត្រូវបានហាមឃាត់, ដូចដែលវាគឺជាកន្លែងសំណព្វនៃការធ្វើអត្តឃាត។

ប្រវែងសរុបលើស្ពាន Bosphorus នេះគឺ 1510 ម៉ែត្រទទឹង 39 ម៉ែត្ររបស់វាគឺ។ សព្វថ្ងៃនេះអគារនេះគឺមាននៅក្នុងលេខរៀងទី 17 ក្នុងចំណោមស្ពានព្យួរទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោក។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅនីវ៉ូទឹកនៃ 64 ម៉ែត្រពីលើទឹក។

ស្ពាន Bosphorus

មាននៅទីក្រុង Istanbul និងលើកទីពីរនៅលើស្ពាននេះ Bosporus ។ វាបដិសេធរាល់ឈ្មោះស៊ុលតង់ Mehmed លោក Fatih នេះ។ លោកបានក្លាយជាសាខាមួយរបស់ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលការតភ្ជាប់អឺរ៉ុប (Rumeli Hisar) និងផ្នែកអាស៊ីនៃអតីត រដ្ឋធានីនៃប្រទេសទួកគី (Andal Hisar) ។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីឆ្នាំ 1985 ដល់ឆ្នាំ 1988 ។ លក្ខណៈមួយចំនួននៃស្ពានទីពីរនេះប្រសើរជាងលើកដំបូង។ នៅឯការបង្កើតរបស់ខ្លួនវាត្រូវបានចំណាយពេលជាច្រើនទៀតនៃហិរញ្ញវត្ថុនិងរយៈពេលយូរជាងនេះសំខាន់វាជាច្រើនដង។ ដូច្នេះរយៈពេលនៃការរចនាសម្ព័នជាលើកទីពីរនេះមាន 1510 ម៉ែត្រទទឹង - 39 ម៉ែត្រ។ គាត់គឺជាកន្លែងទីដប់ពីរក្នុងចំណោមស្ពានធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ កម្ពស់ប៉មរបស់ក្រុងនេះមាន 165 ម៉ែត្រខណៈដែលមុនរបស់ខ្លួនអាច "អួត" តួលេខនេះគឺគ្រាន់តែជា 105 ម៉ែត្រ។

និងទីបីនេះនឹងឆាប់

អាជ្ញាធរក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលសម្រេចចិត្តដើម្បីកសាងស្ពានទីបីនៅលើមួយនេះ Bosphorus ។ នេះជារាជធានីបុរាណរបស់ចក្រភពបីបានចាប់ផ្តើមធ្វើការងាររួចទៅហើយលើបញ្ហានេះ។ ការបើកនៃគម្រោងនេះត្រូវបានចូលរួមដោយពួកមន្ត្រីកំពូលរបស់រដ្ឋ។ តម្លៃរបស់វានឹងត្រូវចំណាយ 3,3 ពាន់លានតួកគី $ ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាមានតម្លៃវាទេព្រោះការរចនាត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីបន្ថយផ្លូវហាយវ៉េដែលមានស្រាប់។

អគារថ្មីនេះនឹងត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Yavuz ស៊ុលតង់ Selim ។ ព្រះមហាក្សត្រនៃច្បាប់នៃចក្រភពអូតូម៉ង់ក្នុងសតវត្សទី 16 ។ ស្ពាននេះគឺនៅក្នុងវិធីជាច្រើនប្រសើរជាង "បងប្អូន" ចាស់របស់ពួកគេ។ វានឹងផ្ទុកចំនួនប្រាំបីផ្លូវសម្រាប់រថយន្តនិងពីរនាក់ - ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកសម្រាប់។ ទទឹងរបស់វានឹងមានកម្ពស់ម៉ែត្រ 59 - 320 ម៉ែត្រនិងប្រវែងនៃវិសាលភាពមេ - 1408 ម៉ែត្រ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់នេះនៃស្ថាបត្យកម្មនាពេលអនាគតស្នាដៃ។ ក្រុមហ៊ុនសាងសង់និងផែនការរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីបញ្ចប់ការងារទាំងអស់មុនឆ្នាំ 2015 ។

ទស្សនៈរបស់ស្ពាន

ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែសម្លឹងមើលទៅស្ពានដំបូងនៅលើ Bosphorus នេះគឺគ្មានអ្វីទេប៉ុន្តែដែកនិងបេតុង, ហើយនឹងមិនមើលឃើញ។ ដើម្បីយល់ភាពស្រស់ស្អាតនៃចម្លាក់នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យដឹងច្បាស់ពីកន្លែងដែលវាត្រូវបានចាត់ទុកជាការល្អបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកដើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ, ទស្សនៈអស្ចារ្យនៃការបើកស្ពានពីកប៉ាល់, plying ច្រកសមុទ្រនេះ។ ពីចម្ងាយមួយដែលអ្នកអាចមើលឃើញវានៅ glance មួយហើយវាមើលទៅដូចខ្សែស្រឡាយស្តើង។ មានជំនឿថាប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើឱ្យបំណងមួយដែលអណ្តែតទឹកក្រោមស្ពាន, អ្នកអាចប្រាកដថាវានឹងពិតជាមកជាការពិតមួយ។

ទោះជាយ៉ាងណាស្រស់ស្អាតពិតជាស្ពាន Ataturk ឬនៅពេលយប់នៅពេលល្ងាច។ អង្គុយចុះជាមួយនឹងកញ្ចក់នៃស្រាក្រហមនៅក្នុងមួយនៃភោជនីយដ្ឋាននៅលើច្រាំង Bosphorus និងការរីករាយជាមួយទេសភាពអស្ចារ្យនេះ។ នៅពេលដែលវាជាការងងឹត, ភ្លើងស្ពានស្រស់ស្អាត iridescent ភ្លើង។ ទស្សនីយភាពនេះគឺមានតំលៃវាទៅគាត់ដើម្បីលះបង់យ៉ាងហោចណាស់មួយយប់តែមួយ។