ប៉ុលបានស្ងួត: ការងារដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនិងជីវប្រវត្តិ

Pavel យន្តហោះ Sukhoi ដែលជីវប្រវត្តិដែលបានរៀបរាប់ក្នុងអត្ថបទនេះ - យន្តហោះល្បីល្បាញនៃសហភាពសូវៀត។ លោកបានឈរនៅលំយោលនៃអាកាសចរណ៍នៅសហភាពសូវៀត។ លោកជាវិចារណញាណវិស្វកម្មអស្ចារ្យ។ ប៉ុលបានសម្គាល់ដោយសមត្ថភាពក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយថ្មីនិងធ្វើការលើបញ្ហានានាដែលកើតឡើងនៅក្នុងអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍នេះ។

កុមារភាព

Pavel យន្តហោះ Sukhoi បានកើតថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1895 នៅប្រទេសបេឡារុសក្នុង ខេត្ត Vilna, នៅក្នុងភូមិរបស់ជ្រៅនេះ។ ឱព្រះបិតាអើយ! Osip Andreevich គឺជាកសិករហើយបានធ្វើការជាគ្រូបង្រៀន។ ម្តាយ, អេលីសាបិត Y. ជាដើមកំណើតនៃប្រទេសបេឡារុសមួយ។ ក្រុមគ្រួសារនេះគឺមានទំហំធំ។ លោកប៉ូលមានបងប្អូនស្រីប្រាំនាក់។ ឪពុកខ្ញុំជាគ្រូបង្រៀនល្អនិងទទួលបានយ៉ាងលឿនប្រជាប្រិយភាព។

ដូច្នេះគាត់ត្រូវបានផ្តល់ការងារនៅក្នុងសាលារៀន Gomel មួយ។ ជាលទ្ធផលនៃការទាំងអស់ក្រុមគ្រួសារធំគាត់បានផ្លាស់ទៅលំនៅដ្ឋានថ្មី។ ពួកគេបានតាំងទីលំនៅនៅជិតសាលា (ដែលក្នុងនោះ Osip Andreevich និងបង្រៀន) សម្រាប់កម្មករផ្លូវដែកកុមារ។

សូមអរគុណចំពោះការងារល្អនៃក្បាលរបស់ក្រុមគ្រួសារនេះ, គាត់អាចទទួលបានប្រាក់កម្ចីការប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃមួយដែលអំណោយផលពីប្រទេសជិតខាងនោះ។ ជាមួយនឹងប្រាក់នេះ Osip Andreevich បានសង់ផ្ទះមួយជាមួយនឹងការចងចាំនិងការសួនច្បារមួយ។ នេះបានរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍផ្លូវប៉ូល, ជាផ្ទះជាច្រើននៃបន្ទប់មួយហើយមានបណ្ណាល័យផ្ទះ។ ឪពុកម្តាយត្រូវបានលើកទឹកចិត្តផងដែរភាពរីករាយនៃកុមារអក្សរសាស្ត្រនិងតន្ត្រី។

បង្កើត

បន្ទាប់ពីក្រុមគ្រួសារបានផ្លាស់ទៅផ្ទះរបស់ពួកគេផ្ទាល់ Pavel យន្តហោះ Sukhoi បានទៅសិក្សានៅក្នុងសាលារៀនខ្ពស់។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីវាជា "ល្អ" នៅក្នុងមុខវិជ្ជាទាំងអស់នៅក្នុងការបន្ថែមទៅអាឡឺម៉ង់និងឡាតាំង។ សម្រាប់ភាសាទាំងនេះ, គាត់បានទទួលវិញ្ញាបនប័ត្រនៃ "4" មួយ។ នៅវិទ្យាល័យលោកប៉ូលបានបង្ហាញសមត្ថភាពក្នុងការរូបវិទ្យាគណិតវិទ្យានិងវិស្វកម្ម។

សញ្ញាសម្គាល់បែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យគាត់បានយ៉ាងងាយស្រួលចូលសាកលវិទ្យាល័យទីក្រុងម៉ូស្គូមហាវិទ្យាល័យគណិតវិទ្យា។ ប៉ុលបានសុបិននៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសមួយដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានបង្រៀនអាកាសចរណ៍វិទ្យា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឯកសាររបស់ខ្លួនបានរកឃើញកំហុសនេះនិងគណៈកម្មាធិការជ្រើសរើសបដិសេធមិនចូលរៀននៅសាលាបច្ចេកទេសមួយ។

ប៉ុន្តែ Pavel យន្តហោះ Sukhoi ដែលមានរូបថតនៅក្នុងអត្ថបទនេះមិនត្រូវបានគាំទ្រនៅលើក្តីសុបិន្តរបស់អ្នកឡើងហើយមួយឆ្នាំក្រោយមកបានចូលមកដើម្បីទទួលយកការប្រឡងម្តងទៀត។ ពេលនេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានទៅបានយ៉ាងល្អហើយទីបំផុតគាត់បានក្លាយជានិស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យដែលចង់បាន។ ភ្លាមខ្ញុំបានចូលរួមក្នុងរង្វង់នៃអាកាសចរណ៍វិទ្យាដែលក្រោមការដឹកនាំរបស់ Zhukovsky នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីពិសោធន៍លក្ខណៈនៃការសិក្សាយន្តហោះ, ការសាងសង់របស់ខ្លួននិងសាងសង់ផ្លូវក្រោមខ្យល់នេះ។

សេវានៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត

ប៉ុន្តែនៅក្នុងអឺរ៉ុបខាងកើតអរិភាពចាប់ផ្តើម, និងប៉ុលរួមជាមួយនឹងសិស្សផ្សេងទៀតបានប្រមូល។ លោកបានសិក្សានៅសាលារបស់ Ensign ក្នុងក្រុមកាំភ្លើងធំនេះ។ បន្ទាប់ពីបដិវត្តន៍នោះប៉ុលបានវិលត្រឡប់ទៅកាន់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។ សាលារៀន, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលមុនពេលសង្រ្គាមនេះមិនបានធ្វើការនិងបានសម្រេចចិត្តទៅស្ងួតនៅ Gomel ដើម្បីឪពុកម្តាយ។

បទពិសោធន៍ការងារ

លោកប៉ូលមានត្រូវបានស្នើឡើងនៅក្នុងការបង្រៀនគណិតវិទ្យាខេត្តក្រុង។ បន្ទាប់ពីបានខណៈពេលដែលលោកបានវិលត្រឡប់ទៅកាន់ទីក្រុងម៉ូស្គូនិងបានបន្តការសិក្សារបស់លោកនៅក្នុង aviakruzhke ។ ពេលល្ងាចបានជួយ Fomin, airships រចនា។ នៅពេលដែលលោក P. ស្ងួតបានការពារសញ្ញាប័ត្ររបស់គាត់គាត់ត្រូវបានគេអញ្ជើញឱ្យទៅធ្វើការនៅក្នុងនាយកដ្ឋានរចនានៃសាកលវិទ្យាល័យឌីណាដែលជាវិស្វករ។ បន្ទាប់មកលោកបានក្លាយជាប្រធានក្រុមប្រធានអ្នករចនាម៉ូដរង។

ពីឆ្នាំ 1939 ដល់ឆ្នាំ 1940 ។ Pavel យន្តហោះ Sukhoi បានធ្វើការជាប្រធានអ្នករចនាម៉ូដនៅរោងចក្រ Kharkov ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 1940 ទៅឆ្នាំ 1949 ។ - ជាប្រធានអ្នករចនាម៉ូដនៃមុនគដែលត្រូវបានគេដែលមានមូលដ្ឋាននៅតំបន់ទីក្រុងម៉ូស្គូនិងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះលោកជានាយកនៃរុក្ខជាតិទាំងនេះ។ ពីឆ្នាំ 1949 ដល់ឆ្នាំ 1953 ។ - អនុប្រធានអ្នករចនាម៉ូដនៅ Tupolev ។ ពីឆ្នាំ 1953 លោកត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់តំណែងជាប្រធាននិងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1956 - ប្រធានរចនាម៉ូដ។

Pavel យន្តហោះ Sukhoi - យន្តហោះ: ការកើនឡើងតាមរយៈជួរនិងការទទួលស្គាល់នេះ

បានឆាប់តាមដែលប៉ុលបានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅក្នុងជំនាញរបស់គាត់គាត់បានបង្ហាញពីទេពកោសល្យរបស់ខ្លួនជាបន្ទាន់ - បានធ្វើឱ្យយន្ដហោះដែលមានម៉ាស៊ីនពីរ។ នៅ aviasudne នេះវាត្រូវបានកត់ត្រាទុកកំណត់ត្រាចម្ងាយថ្មីមួយ។ ជាលទ្ធផលមិនត្រឹមតែយន្តហោះនេះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាអ្នកបង្កើតរបស់ខ្លួនបានទទួលបានប្រជាប្រិយភាព។ ក្រោមការដឹកនាំនៃម៉ូដែល Tupolev ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍខ្ញុំបាន-4 និង 14 ខ្ញុំ, អាន-25 និងអាន-37bis ។

បន្ទាប់ពីលោកប៉ូលបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍយន្តហោះកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតបន្ទាប់។ វាគឺជាយន្តហោះពហុគោលបំណងការបង្កើតដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យលោកប៉ុលបានឡើងតាមកាំជណ្ដើរអាជីពនិងការក្លាយទៅជាប្រធាននាយកដ្ឋានការរចនាដែលបានធ្វើការងារដោយឯករាជ្យបាន។

គាត់បានចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៃ "Ivanov" នេះ។ ប៉ុន្តែនៅលើការបង្កើតនៃការចេញផ្សាយនៃ CS-2 បន្ទាប់មកប្រើក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមលោកលើកទី II ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានបញ្ចូលភ្លាមចូលទៅក្នុងផលិតកម្ម។ បន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមការធ្វើឱ្យប្រសើរសង្គ្រាមទាមទារ។ ការអភិវឌ្ឍនៃយន្តហោះជាការវាយប្រហារថ្មីមួយដែលត្រូវបានគេមានគោលបំណងដើម្បីគាំទ្រដល់ការការពារនេះ។ លទ្ធផលនេះគឺ SS6 ។

ការបង្កើតនិងការកែលម្អរបស់ពួកគេបន្តទៀតហើយបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ ហើយនោះគឺជាការចាប់ផ្តើមនៃការស្វែងរកថ្មី, បច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតដំណោះស្រាយនេះ។ ពួកគេត្រូវបានបង្កើតនិងបញ្ចូលទៅក្នុងការផលិត CY-7, 9, 11, 15 យុទ្ធជន (និងស្ទាក់បំផ្ទុះគ្រាប់បែក) Su-7B, និងមានស្គីតួកង់។ ប្រភេទ SU-17, ផ្លាស់ប្តូរមុខស្លាបយន្តហោះប្រភេទ SU-24 watercore, ប្រភេទ SU-27 ចម្បាំង SU-25 និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។ ជាសរុបច្រើនជាង 50 ម៉ូដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង។

លោកប៉ូលនិងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀតបានគ្រប់លក្ខណៈធរណីមាត្រស្លាប។ ប្រព័ន្ធត្រូវបានបង្កើតការងារដែលនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អច្រើនបំផុត។ កុសលជាការរចនាត្រូវបានប្រគល់ពានរង្វាន់ Sukhoi រដ្ឋាភិបាលសូវៀតខ្ពស់បំផុត។

ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន

ជាមួយនឹងភរិយានាពេលអនាគត, ជួបគ្នានៅពេល Pavel យន្តហោះ Sukhoi លោកបានបម្រើការជាគ្រូបង្រៀននៅក្នុងមួយនៃខេត្ត Gomel ។ គនៃtęczyńskiផ្ទះផងដែរបានធ្វើការជាគ្រូបង្រៀន។ មនុស្សវ័យក្មេងបានចាប់ផ្ដើមណាត់និងឆាប់បានរៀបការដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នោះជាកន្លែងដែលលោកប៉ូលបានត្រឡប់មកវិញដើម្បីបញ្ចប់ការសិក្សារបស់គាត់នៅសកលវិទ្យាល័យ។ គាត់និងភរិយាមានកូនពីរនាក់។ ស្ងួតបានស្លាប់ 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1975 ត្រូវបានគេកប់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ, ទីបញ្ចុះសព Novodevichy ។

កិត្តិយសនិងពានរង្វាន់

Pavel យន្តហោះ Sukhoi - រចនាម៉ូដ, ដែលជាស្ថាបនិកមួយរូបនៃយន្តហោះយន្តហោះសូវៀត។ សម្រាប់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់គាត់គាត់បានទទួល Tupolev, លេនីន, ស្តាលីននិងរដ្ឋ។ សាស្រ្តាចារ្យនេះគឺគ្រូពេទ្យម្នាក់ នៃវិទ្យាសាស្រ្តបច្ចេកទេស។ ពីរដងគាត់បានទទួលចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃពលកម្មសង្គមនិយម។

ប្រាសាទយន្តហោះ Sukhoi មិនបានមួយការអភិវឌ្ឍសំខាន់នៅក្នុងវាលនៃយន្តហោះលឿនជាងសម្លេងផង។ ជាការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតគឺថាវាគឺជាការធ្វើតេស្តនេះនៅលើគំរូរចនាយន្តហោះសូវៀតបានគេស្គាល់ថាអាកាសយានិកចំណាយច្រើនបំផុតនិងល្បី។ ការយន្តហោះស្ងួតនៅក្រោមនិមិត្តសញ្ញា "T" និង "គ" នេះ។