បានលួចរថយន្តភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី

នរណាម្នាក់ដែលមានរថយន្តមួយ, មិនអាចបញ្ឈប់ការសម្លឹងមើល "លេប" និងមួយដែលមិនរបស់នាង - ចង់ទិញ។ ទោះយ៉ាងណាមិនមែនទាំងអស់ចូលទៅកាន់អគារតាំងបង្ហាញឬផ្សារដើម្បីស្វែងរករថយន្តសមរម្យមួយ។ មនុស្សមួយចំនួនចូលចិត្តខ្ចីនេះ "សេះដែក»ក្នុងម្ចាស់ទទួលបានជោគជ័យ។

យោងតាមស្ថិតិចំនួនរថយន្តរុស្ស៊ីប្លន់រថយន្តបានកើនឡើងជាងកាលពីឆ្នាំមុន។ លួចអ្វីគ្រប់យ៉ាងពីការសាងសង់ខ្នាតតូចបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត "បានចោទប្រកាន់" កីឡា, បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសន្តិសុខចុងក្រោយបំផុតនិងឧបករណ៍ឃ្លាំមើល។ ក្នុងនាមជា ភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់រុស្ស៊ីបានក្លាយជាស្វែងរកបន្ទាប់ពីច្រើនបំផុតទំនិញនៅលើ ទីផ្សារងងឹត។

ជាទូទៅរថយន្តបានលួចដោះរុះរើសម្រាប់ផ្នែក។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបានប្លន់ស្ទើរតែទាំងអស់ ម៉ាករថយន្ត។ ប៉ុន្តែរថយន្តដែលគេលួចច្រើនបំផុត - ជា "ប្រទេសជប៉ុន" ។ ហើយមិនចាំបាច់នៅក្នុងថ្នាក់អាជីវកម្ម។ សេចក្ដីលម្អិតនៃរថយន្តទាំងនេះគឺមាននៅក្នុងតម្រូវការខ្ពស់ពីឈ្មួញ។

គ្រោះថ្នាក់ផងដែរជាម្ចាស់រថយន្តកិត្យានុភាពនេះនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ ម៉ូដែលដែលមានតម្លៃថ្លៃរថយន្តលួច, យើងអាចនិយាយបានចេញពីម៉ាស៊ីននៃច្រមុះ។ នេះគេហៅថាបានលួចបញ្ជា។ និងរកឃើញរថយន្តមួយគ្រឿងលើសំណើមិនអាចទៅរួចនោះទេស្ទើរតែ។ បទល្មើសត្រូវបានប្រព្រឹត្តនៅកន្លែងណាមួយនៅក្រុងម៉ូស្គូឬ St. Petersburg និងអតិថិជនកំពុងរង់ចាំរថយន្ត "របស់ពួកគេ" នៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលមួយចំនួននៃតំបន់ស៊ីបេរីនិងឆ្ងាយខាងកើត។ ក្នុងករណីនេះដែលជាឧបករណ៍បានលួចជាលើកខ្លីគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការផ្លាស់ប្តូរតួលេខរបស់ពួកគេហើយពេលខ្លះណ៍។ នៅក្នុងវិស័យអាជីវកម្មលើ avtougonnoy "ការងារ" អ្នកជំនាញដំបូងថ្នាក់។

ប្រសិនបើយើងវិភាគរថយន្តបានលួចច្រើនបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីចេញដោយឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក, បន្ទាប់មកមានជាកន្លែងដំបូងនៅខាងស្ដាំអាចយកជា Lada Priora នេះ។ Paradoxically ប៉ុន្តែនៅក្នុង Caucasus ដែលវាបានទទួលជោគជ័យយ៉ាងសម្បើម។ លើសពីនេះទៀតនិងបើកវាសម្រាប់ជាចោរដែលមានបទពិសោធន៍គឺមិនមានការលំបាកច្រើន។

ដូច្នេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីការពារចលនរបស់ខ្លួនពីទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ការទន្ទ្រានឬការទាំងអស់នៃការរីកចម្រើនបច្ចេកទេសនៅលើពិភពលោកព្រហ្មទណ្ឌនិងជាការមួយជំហានទៅមុខនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធសន្តិសុខ? បន្ទាប់ពីការវិភាគរថយន្តចំណាត់ថ្នាក់លួច, អ្នកអាចនិយាយបានត្រឹមតែថាឥឡូវនេះថាឆ្នាំនេះដើម្បីរក្សា "ភាពជាអ្នកដឹកនាំ" ដែលជារថយន្តត្រូវបានគេលួចច្រើនបំផុតនៃការផលិតបរទេសមួយចំនួននៃការរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដូចជាក្រុមហ៊ុន Honda CR-V, ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Outlander ស៊េរី Toyota Camry និង។ ហើយបើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតល្បិចទាំងអស់ដើម្បីការពារពួកគេពីការលួចចំនួននៃការលួចនេះមិនបានថយចុះ។

ជាការពិតណាស់, ប្រព័ន្ធសន្តិសុខរបស់រដ្ឋនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃ ការចាក់សោកណ្តាល និងការជូនដំណឹងប្រឆាំងនឹងចោរកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតត្រូវបានប្រើសម្រាប់សុវត្ថិភាពនៃរថយន្តរបស់ពួកគេច្រើនជាងឧបករណ៍ទំនើប។ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងចោរកម្មនានានិង imobillayzery យ៉ាងខ្លាំងស្មុគស្មាញជីវិតនៃការលួចនេះ។

ជួបដោយចៃដន្យនៅចំណាត់ថ្នាក់របស់គេលួចច្រើនបំផុត រថយន្តដំបូង ជំហរកាន់រថយន្តរបស់ជប៉ុន។ នេះគឺដោយសារតែមិនមានតម្រូវការច្រើនដូច្នេះសម្រាប់ពួកគេនៅលើទីផ្សារងងឹតនោះជាការលួចសាមញ្ញ។ សញ្ញាបត្ររបស់ពួកគេនៃការការពារគឺជាជនក្រីក្រ។ និងមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តនេះគឺជាតិចវាគឺនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការការពារប្រឆាំងនឹងការលួច។ អាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងការគោរពនេះ, មនុស្សជាក់ស្តែងជាច្រើនទៀត។ ម៉ាស៊ីនរបស់ពួកគេគឺមិនមែនជាការងាយស្រួលក្នុងការបើក។ ដូច្នេះប្រសិនបើការលួចនេះបានកើតឡើងខណៈដែលរថយន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់ដែលមានន័យថាចោរថ្នាក់ការងារ។

នៅក្នុងកន្លែងទីពីរនៅលើភាពងាយស្រួលនៃការចូលដំណើរការទៅម៉ាស៊ីនដែលបានរាយប្រដាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។ ដោយមិនគិតពីការធ្វើឱ្យរថយន្តនិងម៉ូដែលប្លន់នៅរុស្ស៊ីវិនាទី។ ក្នុងករណីភាគច្រើនទាំងនេះត្រូវបានបណ្តាលឱ្យលួចមិនតម្រូវស្រួចស្រាវដោយការរថយន្តនិងគ្រឿងបន្លាស់និងការពិតដែលថាពួកគេគឺមានភាពងាយស្រួលដើម្បីលួចនោះទេ។