ជិះកង់: រចនាសម្ព័ន្ធ, ប្រភេទ, សំណង់, គ្រឿងបន្លាស់។ ឧបករណ៍កង់

ជិះកង់ (កង់អាកា) - យានខ្លាំងណាស់ជាក់ស្តែងនិងមានផាសុខភាពនោះគឺយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងជីវិតរបស់មនុស្សសម័យទំនើបនេះ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំចំនួនអ្នកជិះកង់នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងនេះកំពុងកើនឡើងដែលជាដំណឹងល្អ។ លើសពីនេះទៀតមានមនុស្សដែលកង់នេះគឺមិនមែនគ្រាន់តែមធ្យោបាយមួយនៃការធ្វើដំណើរនិងអត្ថន័យនៃជីវិតនិងវិធីចម្បងនៃប្រាក់ចំណូលគឺ។ ចំនួនកីឡាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាមួយនឹងការជិះកង់សព្វថ្ងៃនេះមានទំហំធំណាស់ផងដែរ។

អ្វីដែលកង់នេះ (ហើយគាត់មានការពិតមួយប្រភេទសត្វមួយចំនួន), រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួននៅដដែល។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាវាគឺជាការសាមញ្ញណាស់, ដូចជាជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀតណាមួយនេះមានចំនួននៃការ nuances មួយ។ សព្វថ្ងៃនេះយើងនឹងវិភាគនៅក្នុងលម្អិតរចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់និងធាតុនៃការរចនារបស់ខ្លួន។

ស៊ុម

ដូចជារថយន្តម៉ូតូនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកសត្វខ្លាឃ្មុំ, នៅលើដែលត្រូវបានម៉ោនធាតុផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ការរចនានេះត្រូវបានគេហៅថាស៊ុម។ ស៊ុមទិដ្ឋភាពបណ្តាលឱ្យវាតែងតាំងលោកកង់មួយនិងប្រសិទ្ធិភាពរបស់វានៅលើគុណភាពនៃជីវិតសេវារបស់ខ្លួន។

ស៊ុមគឺជាស៊ុមពេជ្ររាង, welded ពីធាតុដូចជា:

1. បំពង់មុខ (ខាងលើ, បន្ថយ) ។
2. បំពង់កៅអី។
3. ស្លាបខាងលើ។
4. Chainstays ។

របៀបដែលពួកគេត្រូវបានតភ្ជាប់, អ្នកអាចមើលឃើញក្នុងឧទាហរណ៍ខាងក្រោម។

អ្នកអាចរកឃើញជាច្រើននៃជម្រើសនៃស៊ុមនៅលើទីផ្សារកង់ទំនើប។ ពួកគេត្រូវបានបែងចែកជាថ្នាក់ដូចខាងក្រោម:

1. Man City ។
2. ភ្នំ។
3. ការប្រណាំងផ្លូវ។
4. កីឡា។
5. ល្បិច។

ភាពខុសគ្នារវាងប្រភេទនៃ ស៊ុមកង់ អាចត្រូវបានសម្តែងការមិនត្រឹមតែនៅក្នុងរូបរាងរបស់ខ្លួនប៉ុន្តែផងដែរនៅក្នុងការផលិតសម្ភារលក្ខណៈកម្លាំងព្រមទាំងទម្ងន់។

ទំហំពេញនិងផ្នត់

កង់អាចមានប្រវែងពេញលេញនិងផ្នត់។ ភាពខុសគ្នាចុងក្រោយនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយវត្តមាននៃថ្នេរយ៉ាងហោចណាស់មួយដែលស៊ុមដែលអាចត្រូវបានបត់។ ដូច្នេះពួកគេគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈឬឯកជន។ ដើម្បីដាក់ជាកង់ធម្មតាឧទាហរណ៍ក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្នាក់ឥវ៉ាន់, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីដោះរុះរើ។ កង់បត់គឺជាការល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូននោះទេប៉ុន្តែពួកគេមានឋានៈទាបជាងម៉ូដែលទំហំពេញលេញលើការអនុវត្តផ្លូវនិងភាពទុកចិត្ដ។ ជាធម្មតា, ទីក្រុងស្ម័គ្រចិត្តនេះម៉ូតូដែលមិនធ្វើឱ្យមានការទាមទារខ្ពស់នៅលើល្បឿននិងកម្លាំង។ ពេញនិយមជាពិសេសក្នុងចំណោមអ្នកជិះកង់ស្ម័គ្រចិត្តរីករាយបត់កង់ "បំបាំងកាយ" ។ ក្នុងភាពវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាកង់សម័យទំនើបបានរុះរើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងរថយន្តមួយអាចជាប៉ុន្មាននាទី។ នៅឯការជួបជុំនេះនឹងយកពីរបីនាទីបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះកង់បត់ត្រូវបានទិញជាញឹកញាប់តិច។

សម្ភារៈស៊ុម

សម្ភារៈនៃការសាងសង់នៃស៊ុមនេះគឺជាសូចនាករសំខាន់បំផុតនៃកង់និងការកំណត់តម្លៃរបស់វា។ ម៉ូតូទំនើបប្រើដែកថែបអាលុយមីញ៉ូមនិងកាបូនស៊ុម។

ដែកថែបត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់កង់ទីក្រុង។ សម្ភារៈដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកម្លាំងខ្ពស់និងធន់ទ្រាំទៅនឹងភាពតានតឹងមេកានិច។ គុណវិបត្តិនៃស៊ុមដែកថែបនេះគឺជាទំងន់និងភាពបត់បែនក្រីក្ររបស់ខ្លួន។ ទាំងអស់នេះមានឥទ្ធិពលអាក្រក់លើសក្ដានុពលនៃការជិះកង់នេះ។

អាលុយមីញ៉ូ - ខ្លាំងពន្លឺនិងសម្ភារៈដែលអាចបត់បែនបាន។ ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម, បើប្រៀបធៀបជាមួយសមភាគីដែកថែបមានថាមវន្តល្អប្រសើរជាងមុននិងរំលស់។ តម្លៃដែលពួកគេមានផងដែរនៅខ្ពស់ជាងនេះ។

កាបូន - ជាតិសរសៃកាបោនដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យស៊ុមកង់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយ analogues ដែកស៊ុម carboxylic ជាពិសេសកម្លាំង, ធន់, ធន់ទ្រាំនឹងផលប៉ះពាល់, ពន្លឺនិងបត់បែន។

កង់

សំខាន់ ផ្នែកមួយនៃកង់ គឺកង់។ ពួកគេបានកាន់ស៊ុមនៅក្នុងទីតាំងតង់េឡើងេមួយនិងដោយការបង្វិលកង់នាំមុខក្នុងចលនានេះ។ កង់នេះត្រូវបានរៀបចំជាធម្មតាគ្រប់គ្រាន់។ វាមានករណីមួយ, ក្រុមហ៊ុន RIM និងបន្ទប់សំបកកង់នេះ។

ព្រៃ - ផ្នែកកណ្តាលនៃរង្វង់កង់មានការសត្វខ្លាឃ្មុំការ axle និង washers ។ គោលបំណងចម្បងនៃព្រៃ - ការគាំទ្រការងារនិងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ នៅខាងក្រោយរបស់ឧបករណ៍ដៃអាវខាងក្នុងពិបាកជាងមុខនេះព្រោះវាជាការចូលរួមក្នុងកង់លែងមានបញ្ហា។ នៅលើម៉ូដែលផ្លូវនៃការសាងសង់សាមញ្ញហ្វ្រាំងមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយការរួមបញ្ចូលគ្នាបន្ថែមទៀត។ រចនាសម្ព័កង់កង់ខាងក្រោយមានល្បឿនលឿនត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងនោះមជ្ឈមណ្ឌល sprocket ម៉ោន gearshift ។ នេះផងដែរបានដាក់ដៃអាវភពលាក់សម្រាប់យន្តការផ្លាស់ប្តូរ។

រឹម - ចិញ្ចៀនដែលត្រូវបាន fastened ទៅមជ្ឈមណ្ឌលនេះដោយបាននិយាយ។ ធរណីមាត្រនៃចាយនិងកម្រិតនៃភាពតានតឹង-និយាយកង់ត្រូវបានកំណត់ធន់ទ្រាំទៅនឹងការខូចខាតថាមវន្តនិងការផ្ទុក។ កង់សម្រាប់កង់កង់ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមនិងនិយាយ - ដែលធ្វើឡើងនៃការយ៉ាន់ស្ព័រពន្លឺ។ ប៊ីតសម្រាប់លៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃការនិយាយដែលបានបោះចោលនៅលើផ្នែកមួយរបស់ RIM នេះ។

ម៉ាស៊ីនថត (រថយន្ដក្រុង) - អត្ថបទកៅស៊ូដែលពឹងផ្អែកលើប្រហោងនិងបំប៉ោងចាយជាមួយខ្យល់។ នៅលើកំពូលនៃគំរបបន្ទប់ត្រូវបានដាក់។ ដូច្នេះធាតុតែមួយគត់នៃបន្ទប់ដែលមាននៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយ "ពិភពខាងក្រៅ" នេះគឺក្បាលដោះមួយតាមរយៈការដែលអង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានបំប៉ោងជាមួយនឹងខ្យល់។ ដើម្បីមិនត្រូវបានរងការខូចខាតសំបកកង់នៅលើក្បាលនៃការនិយាយនៅលើខាងក្នុងរបស់ RIM នេះស៊ីគ្នាព្រុយចំហៀងកៅស៊ូ។

ក្រុងទីរ៉ុស - សែលដែលការពារសំបកកង់ពីឥទ្ធិពលមេកានិចនិងបង្កើតការចាប់អារម្មណ៍មួយ។ គំរបនេះមានអងា្កំមួយ sidewall និងសង្កត់។ ដោយអាស្រ័យលើគោលដៅជិះកង់នេះវាត្រូវបានបំពាក់ដោយមួយក្នុងចំណោមបួនប្រភេទនៃសំបកកង់:

1. slick និង poluslik ។ ប្រើនៅលើកង់ផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវរលូន។
2. ផ្លូវ។ វាមានសង្កត់មធ្យម។ សមស្របសម្រាប់ផ្លូវហាយវ៉េនិងសម្រាប់ផ្លូវលំ។
3. ឈ្លានពាន។ មានគំរូមួយដែលបាននិយាយថានិងសង្កត់សម្រាប់ផ្លូវភ្នំបានរចនាឡើង។
4. កូនកាត់។ បន្តិចកាន់តែច្រើនខ្លាំងជាងសំបកកង់ផ្លូវប៉ុន្តែមិនជាច្រើនដូចជាភ្នំ passable នេះ។

សម្រាប់ការជិះកង់ភាពមើលឃើញក្នុងទីងងឹតដើម្បីដាក់ការឆ្លុះបញ្ចាំងពីធាតុនិយាយ - ឆ្លុះបញ្ចាំងទឹកក្រូចឬក្រហម។

សម

កង់ត្រូវបានដំណើរការតាមរយៈការជួបប្រជុំចង្កូត។ វាមានធាតុទាំងនេះ:

1. សម។
2. ជួរឈរដៃចង្កូត។
3. ដើម។
4. ដោយផ្ទាល់ទៅកង់។

រចនាសម្ព័ននៃ ការ fork កង់ មិនត្រូវមានភាពស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់។ កម្មវិធីជំនួយនេះគឺជាថ្នាំងមធ្យមរវាងផ្នែកខាងមុខនិងកង់កង់។ ដោយមានជំនួយពីការជួយណែនាំដែលត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងស៊ុមកញ្ចក់មុខ។ ស្បែកត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងផ្លូវបំបែកហើយកង់កំពុងភ្ជាប់ទៅវាតាមរយៈការ lugs ជើង (ការបោះបង់ការសិក្សា) ។ ដើម្បីដោតដោយសេរីវិលនៅក្នុងកញ្ចក់ខណៈដែលងាកជួរឈរដៃចង្កូតបានម៉ោន។ វារួមបញ្ចូលទាំង: ចានធំនិងតូច, សត្វខ្លាឃ្មុំនិងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍រក្សា។ ពែងឬចុចចូលទៅក្នុងឬ screwed ចូលទៅក្នុងខ្សែស្រឡាយខាងក្នុងនៃកញ្ចក់។ ចិញ្ចៀនបានម៉ោននៅលើដំបងដែលត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំទៅជួរឈរដៃចង្កូតនេះ។

ដៃចង្កូត

ដៃចង្កូតមានធាតុពីរ: បំពង់ផ្ដេកនិងបញ្ឈរដំបង (ដកយកចេញ) ។ ដោយអាស្រ័យលើពត់បំពង់ផ្ដេក, មានប្រភេទដូចជាការកង់កង់គឺ:

1. ដោយផ្ទាល់។
2. អេក្រង់កោងចុះក្រោម។
3. ឡើងលើកោង។
4. "Baran" ។

ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងគឺជាផ្នែកមធ្យមរវាងបំពង់ផ្ដេកនិងកង់បំពង់លៃតម្រូវ។ លោកបានកំណត់ចម្ងាយរវាងកង់និងស៊ុម។ នេះដើមយូរ, ទីតាំងផ្ដេកបន្ថែមទៅជាអ្នកជិះកង់ពេលបើកបរ។ ជិះកង់រចនាសាមញ្ញមិនព្យាយាមដកយកចេញ។

រំលស់

សើមបានហៅសមត្ថភាពកង់ដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រនិងបញ្ហាសើម។ ប្រព័ន្ធ cushioning បានតាមបែបប្រពៃណីត្រូវបានមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្លូវបំបែកខាងមុខនេះ។ ប៊ូរំលស់មកក្នុងទម្រង់ជាច្រើន:

1. និទាឃរដូវ។
2. និទាឃរដូវ-Elastomeric ។
3. ខ្យល់ប្រេង។
4. និទាឃរដូវប្រេង។

ប្រវែងនៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្លូវបំបែកស្ទុះងើបឡើងវិញនិងចាក់សោប្បញ្ញត្តិអត្រាការដោយមធ្យោបាយនៃសមាសភាគពិសេស។ កម្មវិធីជំនួយដែលមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបូមម្នាក់ឈ្មោះរឹង។ ពួកគេត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផ្លូវហាយវ៉េនិងផ្លូវម៉ូដែល។ លើសពីនេះទៀតការធ្លាក់ចុះស្ដង់ដារកង់ភ្នំអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការបន្ថែមទៀត ឆក់ខាងក្រោយ, ដែលលុបបំបាត់ការរំញ័ររបស់ស៊ុមនៅពេលដែលបើកបរភាពមិនប្រក្រតី។

ការបញ្ជូន

ការបញ្ជូនសំដៅទៅលើធាតុនេះដោយគ្មានការដែលវានឹងមិនចូលទៅជិះកង់។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃការជួបប្រជុំគ្នានេះបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការផ្សេងទៀតគឺស្មុគស្មាញនិងមួយចំនួនធំនៃយន្តការ។ ក្រោយមកទៀតរួមបញ្ចូល:

1. ទូរថភ្លើង។
2. តារាឈានមុខគេ។
3. crank ។
4. ឈ្នាន់។
5. ខ្សែសង្វាក់។
6. ដឹកនាំដោយផ្កាយ។
7. ប្តូរល្បឿន។
8. កាក់។

ការជួបប្រជុំតង្កៀបបាតត្រូវបានដាក់ក្នុងស៊ុមកញ្ចក់ទាប។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃរទេះកង់សាមញ្ញ។ វាបម្រើជាចំណុចតភ្ជាប់រវាង chainring និងគូ crank ។ ដោយសារតែសត្វខ្លាឃ្មុំថេរដែលត្រូវបានបំពាក់តាមរយៈអ័ក្ស, រទេះធានាស្ថិរភាពនៃការឈ្នាន់ការបង្វិលនេះដោយមិនងាក។ ទូរថភ្លើងគឺមានពីរប្រភេទ: បើកចំហនិងព្រីនធឺសត្វខ្លាឃ្មុំ។

នេះជាកំណាត់តភ្ជាប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់រទេះជាមួយឈ្នាន់នេះ។ ពួកគេអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើការ៉េឬ splined ភ្នំ។ កំណាត់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយ sprocket មុខ (ឬ sprocket) ដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្នែកមួយនៃពួកគេ (ស្តាំ) ។

ឈ្នាន់ - footrest ដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការតភ្ជាប់ថាមពលមេកានិចកំណាត់ទៅរទេះ។ ដោយអាស្រ័យលើកម្មវិធី, ឈ្នាន់គឺប្រភេទដូចជា:

1. បុរាណ។ ស្ម័គ្រចិត្តបានដំឡើងនៅលើកង់។ ការចូលរួមស្បែកជើងបានកើតឡើងដោយសារការកកិតសុទ្ធសាធ។
2. ទំនាក់ទំនង។ មានបញ្ចូលពិសេសសម្រាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយស្បែកជើងប្រណាំងកង់។
3. ធ្ងន់ធ្ងរ។ បានកំណត់ដោយផ្ទៃនិងទូលំទូលាយមួយបញ្ចូលគន្លឹះ។
4. ជាមួយនឹងខ្សែនេះ។
5. ឈ្នាន់ខ្នាតតូច។

ផ្កាយទាំងឡាយបញ្ជូនទៅខាងក្រោយត្រូវបានភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ។ ផ្កាយទាំងឡាយជាច្រើនមានការគាំទ្រនៅលើមុខមួយ។ តារានៃទំហំតូចគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការប្រើឧបករណ៍នេសាទខ្ពស់និងធំ - សម្រាប់ទាប។

ខ្សែសង្វាក់ដើរតួនាទីជាស្ពានរវាងផ្នែកខាងមុខ (ឈានមុខគេ) និងផ្កាយ (ជំរុញ) ខាងក្រោយមួយ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃការជិះកង់ដែលមានល្បឿនលឿននេះគឺផ្សេងគ្នានៅក្នុងថាគាត់មាននៅផ្នែកខាងមុខនិងពីក្រោយដោយតារាមួយចំនួន។ ជាមួយនឹងការប្តូរ, មានការជះទឹកមួយនៃខ្សែសង្វាក់ពីតារាមួយទៅមួយទៀត។ ប្តូរនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកាក់ដាក់នៅលើដៃចង្កូតនេះ។ ទំនាក់ទំនងរវាងកាក់និងការផ្លាស់ប្តូរនេះបានកើតឡើងតាមរយៈខ្សែដ្រាយ។ ប្រភេទប្ដូរល្បឿននៅលើម៉ូតូមានតិចពេកអាចជាកាក់ដងថ្លឹងនិងស្គរ។ ជិះកង់ជាមួយនឹងឧបករណ៍មួយ, ការប្តូរទេហើយមុខនិងខាងក្រោយត្រូវបានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្កាយមួយ។

ហ្វ្រាំង

មានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសំខាន់បំផុត, ដោយគ្មានការដែលវាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីប្រតិបត្តិកង់។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃហ្វ្រាំងនេះអាចនឹងខុសគ្នា។ មានបីប្រភេទនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកង់គឺ:

1. រឹម (ហៅ "Vi-breykovyh" ឬ "ធីក") ។
2. ឌីស។
3. ស្គរដៃអាវ។

ហ្វ្រាំងរឹម - ឧបករណ៍ដែលបំពាក់ជាមួយនឹងមាត់ដែលកៀបចាយកង់មួយដោយចុចដងថ្លឹងនេះស្ថិតនៅលើ handlebar នេះ។ "ឆ្ក" ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកន្លែងនៃស្លាបម៉ោន (ខែលការពារអ្នកជិះពីការហោះហើរមកកង់សំរាមនេះ) ។ ហ្វ្រាំងទាំងនេះអាចប្រើបានទាំងឯករាជ្យនិងជារួមជាមួយនឹងប្រភេទសត្វផ្សេងទៀត។

ហ្វ្រាំងថាសនេះត្រូវបានរៀបចំជាច្រើនទៀតស្មុគ្រស្មាញ។ វាមានឌីស (ផ្ទៃហ្វ្រាំងជួសជុលមជ្ឈមណ្ឌលកង់ទៅ) មួយ caliper និង actuator (s ដងថ្លឹងមិនទាន់មានច្បាប់ប្រឆាំង) ។ នៅលើបន្ទះហ្វ្រាំងដែលជា caliper ត្រូវបានភ្ជាប់ដែលកៀបឌីសដោយចុច knob នេះស្ថិតនៅលើដៃចង្កូត។ ហ្វ្រាំងថាសបន្ថែមទៀត "ឆ្លើយតប" ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការចុចដងថ្លឹងនេះជាស្បែកជើងរបស់គេមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលមានទំហំតូច។ ហ្វ្រាំងទាំងនេះអាចមានលក្ខណៈសាមញ្ញមេកានិចនិងទំនើបបន្ថែមទៀត - ធារាសាស្ត្រ។

ទ្រនាប់ពែងស្គរ-ហ្វ្រាំងមានវត្ថុបុរាណអតីតកាលមួយ, ប៉ុន្តែនៅតែបានម៉ោននៅលើកង់ផ្លូវសាមញ្ញ។ ស្គរមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងស្ដាំនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ។ ពេលណាខ្លះបញ្ច្រាសវារាលដាលបន្ទះដែលចូលមកក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងផ្ទៃការងារ, កង់ត្រូវបានបញ្ឈប់។

រាង

នេះគឺជាធាតុសាមញ្ញបំផុតនោះទេប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្រមៃមួយដែលគ្មានវាកង់។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃកៅអីនេះគឺស្ទើរតែដូចគ្នាសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃកង់។ ភាពខុសគ្នានេះអាចមាននៅក្នុងរាងទទឹងប្រវែងនិងទន់។ នៅលើ saddle កីឡាជិះកង់តូចចង្អៀត oblong និងរឹង។ និងការស្ម័គ្រចិត្តដូចជាការបញ្ចូល "បំបាំងកាយ" កង់, ឧទាហរណ៍, ពួកគេគឺធំទូលាយនិងទន់។ លើសពីនេះទៀត biases ម៉ូដែលមួយចំនួនបាត។ កៅអីនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើ ក្រោយកៅអីនេះ ដែលបានមកនៅក្នុងបំពង់ដូចគ្នានិងត្រូវបានកំណត់ដោយយន្តការពិសេស។ ការតំរង់ទិសនៃការស៊ើបអង្កេតក្នុងបំពង់នោះបណ្តាលឱ្យកម្ពស់ការបើកបរ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, ជិះកង់រចនាសម្ព័ន្ធនៃការដែលយើងបានពិភាក្សានៅក្នុងលម្អិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺមិនមានលក្ខណៈសាមញ្ញណាស់។ នេះបើយោងតាមគម្រោងខាងលើទាំងអស់ធ្វើការរឿងរ៉ាវ។ និងសូម្បីតែការរចនាម៉ូដដើមនៃកង់ច្នៃខុសពីវាបានតែនៅក្នុងវត្តមាននៃធាតុបន្ថែមទៀត។