ការអនុម័តទៅ: ជំហានដោយជំហានមគ្គុទេសក៍

ការអនុម័តការដឹកជញ្ជូន - ដំណើរការសំខាន់។ វាត្រូវបានអនុវត្តទៅកម្មវិធីបញ្ជាទាំងអស់។ បែបបទនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីការពារប្រជាពលរដ្ឋពីការគ្រោះថ្នាក់និងព្រឹត្ដិការណ៍មិនល្អផ្សេងទៀតបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគ្រឿង។ បន្ទាប់ពីបានត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស - នេះជាការសាកល្បងនៃរថយន្តដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដាគុណភាពដែលត្រូវការ។ ប្រសិនបើមាន រថយន្តនេះ គឺមិនមែននោះវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរត្រូវគោរពតាមនីតិវិធីនេះ។ ប៉ុន្តែនាងមានច្រើននៃលក្ខណៈពិសេសនិងការ nuances មួយ។ តើមានអ្វីដើម្បីរៀបចំ? លើអ្វីដែលពិន្ទុអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅ?

វាក្យស័ព្ទ

ជំហានដំបូងគឺដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវអ្វីដែលជាទូទៅគឺមានការអនុម័តទៅ។ ដំណើរការនេះដូចដែលត្រូវបាននិយាយថាជាការចាំបាច់សម្រាប់រថយន្តទាំងអស់។ ប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរថយន្ត។

យកចេញពីការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់គោលបំណងនៃការចូលរៀននេះដើម្បីឱ្យរថយន្តបើកបរនៅលើផ្លូវមួយ, ដូចជាសម្រាប់ការទទួលស្គាល់នៃការល្អរបស់ខ្លួន។ ប្រសិនបើមានប្រជាពលរដ្ឋមួយរូបបានអនុម័តនីតិវិធីនេះ, វាបង្ហាញថារថយន្តនេះគឺមានទាំងស្រុងនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ, វាមិនបង្កហានិភ័យសំខាន់ណាមួយ, បានជួបយ៉ាងពេញលេញស្តង់ដាគុណភាពក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ជៀសវាងការគឺមិនចាំបាច់ទេ។ ក្នុងករណីនេះរថយន្តត្រូវបានគេហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវ។ ម្ចាស់រថយន្តនេះនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យនេះ (ជាធម្មតាវាត្រូវបានកំណត់ទៅពិន័យនិងការព្រមាន / បន្ទោស) សម្រាប់ការខ្វះខាតនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្តជាចាំបាច់នីតិវិធីនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងដឹកជញ្ជូននេះគឺមិនត្រូវបានគ្រោងទុក, អាចត្រូវបានពន្យារពេលពិនិត្យពេលខ្លះ។

ម៉ាស៊ីនថ្មី

តើធ្វើដូចម្តេចជាញឹកញាប់ដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីឆ្លងកាត់ក្រសួងទេសចរណ៍រថយន្តមួយ? ច្រើនអាស្រ័យលើឆ្នាំនៃការផលិតរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ ប្រភេទដំបូង - រថយន្តថ្មី។ អ្នកមិនអាចព្រួយបារម្ភអំពីការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃការពីរបីឆ្នាំដំបូង។

រឿងនេះគឺថាការដឹកជញ្ជូនថ្មីនេះមិនត្រូវការដើម្បីពិនិត្យមើលពេលវេលាជាក់លាក់មួយ។ ការផ្តល់ជូនម្ចាស់ជាច្រើនដូចជា 3 ឆ្នាំនៃសេរីភាពក្នុងរឿងនេះ។ នោះគឺរហូតដល់ពេលនេះការដោះលែងរថយន្តនេះជាមួយនឹងតិចជាង 36 ខែអ្នកមិនគួរព្រួយបារម្ភសម្រាប់ការនោះ។ ប៉ុន្តែដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ដំណើរការនេះនៅតែមាន។ មិនយូរមិនឆាប់, នីតិវិធីនេះតែត្រូវបានទាមទារ។ ប្រេកង់នៃម៉ោងបន្ថែមសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃរថយន្តគឺជាអ្វី?

ជារៀងរាល់ពីរឆ្នាំ

វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យជាថ្មីម្តងទៀតនៅលើស៊េរីឆ្នាំរថយន្ត។ វាគឺជាការបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់រួចទៅហើយ - ការត្រួតពិនិត្យការដឹកជញ្ជូនថ្មីនេះមិនត្រូវបានត្រូវការជាចាំបាច់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមានបន្ទាប់ពីការផុតរយៈពេល 3 ឆ្នាំពីកាលបរិច្ឆេទនៃបញ្ហារបស់ម៉ាស៊ីននេះ?

ចាប់ពីពេលនោះម្ចាស់ចាំបាច់ត្រូវតែរៀបចំការអនុម័តទៅ។ ករណីលើកលែងគឺនៅពេលដែលការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងពេលអនាគតគឺមិនត្រូវបានគ្រោងទុក។ នៅក្នុងកាលៈទេសៈបែប, ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសបានអនុញ្ញាតបានអនុវត្តដោយផ្ទាល់មុនពេលចូលទៅតំបន់ផ្លូវ។ បាតុភូតនេះគឺជាការកម្រណាស់ដោយសារតែវាជាញឹកញាប់អាចធ្វើសម្រាប់គាត់ដើម្បីទទួលបានការព្រមានមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងសូម្បីតែល្អប្រសើរមួយ។ ចូរបង្ហាញថា "ពេលវេលារងចាំ" នៃរថយន្តនេះគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេស្ទើរតែ។

តើធ្វើដូចម្តេចជាញឹកញាប់បានអះអាងថាការអនុម័តនោះ? ពិនិត្យរថយន្តដែលត្រូវបានចេញផ្សាយក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំកន្លងមកហើយត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជារៀងរាល់ពីរឆ្នាំ។ និងនីតិវិធីដូចជានឹងត្រូវរង់ចាំម្ចាស់រថយន្តឡើងរហូតដល់រថយន្តនេះនឹងមិនត្រូវបានប្រតិបត្តិ 7 ឆ្នាំ។ អ្វីដែលជាក្រោយ? នៅលើពិន្ទុនេះមិនមានច្បាប់ពិសេសមួយដែលអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដើម្បីថ្ងៃនេះ។ តើអ្វីដែលនឹងក្លាយជាប្រេកង់នៃម៉ោងបន្ថែមសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត?

ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំ

ប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពីការដឹកជញ្ជូននេះគឺចាស់ណាស់, វានឹងមានការពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ការអនុលោមតាមស្តង់ដាគុណភាពនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងនៅក្នុងគោលបំណងធ្វើការ។ រឿងនេះគឺថាក្រសួងទេសចរណ៍ប្រចាំឆ្នាំគំរាមកំហែងដល់រថយន្តទាំងអស់ដែលមានអាយុ 7 ឆ្នាំនៅក្រោម។ រថយន្តចាស់ត្រូវតែត្រូវបានធីកកាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់, នេះគឺជាធម្មតា។

នោះមិនមែនជាអ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវដឹងថាអ្នកបើកបរបាន។ មួយចំនួន ប្រភេទនៃរថយន្ត (រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនមិនតែប៉ុណ្ណោះ) គឺជាប្រធានបទត្រូវអធិការកិច្ចប្រចាំឆ្នាំផងដែរប៉ុន្តែមិនគិតពីម៉ូដែលឆ្នាំ។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះរួមមាន:

• រថយន្ត, ដែលក្នុងនោះទម្ងន់អនុញ្ញាតអតិបរមារបស់ជាង 3,5 តោន!
• ការដឹកជញ្ជូនដោយមាន spetssignalami;
• ម៉ាស៊ីនណាមួយបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការបើកបរការបង្រៀន។

វារួមបញ្ចូលទាំងលក្ខណៈពិសេសដូចជាបន្ទាប់មកការអនុម័តរយៈពេលរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែច្បាប់ខាងលើនេះជាញឹកញាប់ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ តើមានអ្វីប្រសិនបើចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលគុណភាពនៃម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតបានទេ?

ពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ,

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីបានផ្តល់នូវការច្បាប់ពិសេសសម្រាប់ការអនុម័តនៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនេះអាស្រ័យលើប្រភេទត្រូវបានអនុវត្តទៅរថយន្តជាក់លាក់មួយ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅស្ថានភាពពីមុនបានចុះបញ្ជីបញ្ជាក់ពីចំណុចមួយផ្សេងទៀតដែលអាច។ រឿងនេះគឺថាភាពញឹកញាប់នៃម៉ោងបន្ថែមសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត "ម៉ាស៊ីន" អាចក្លាយទៅជា 2 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងអ្វីដែលវាអាចធ្វើទៅករណី? ប្រសិនបើមាន:

• រថយន្ដក្រុងនេះ;
• យើងកំពុងនិយាយអំពីតាក់ស៊ី (តំណាងដោយរថយន្តមួយ);
• ការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលបានផ្ដល់នូវលទ្ធភាពនៃការដឹកអ្នកដំណើរជាង 8 (ដោយគ្មានកៅអីរបស់កម្មវិធីបញ្ជា);
• គោលបំណងនៃការចុះធ្វើអធិការកិច្ចនេះគឺជាឧបករណ៍ពិសេសនិងរថយន្តដឹកទំនិញបំពាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងសារធាតុ។

ប្រហែលជាវាគឺជាអ្វីទាំងអស់នៃលក្ខណៈពិសេសដែលរួមបញ្ចូលទាំងការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យភាពញឹកញាប់នៃការបច្ចេកទេសនៃរថយន្តប្រភេទនេះ។ ឥឡូវនេះយើងត្រូវតែរៀនលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតដែលកំពុងរង់ចាំបើកបរ។

ពិនិត្យមើលថា

តើមានការអនុម័តទៅជាអ្វី? ពនេះគឺជាការមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរ។ វាជាការសំខាន់ដើម្បីដឹងថាអ្វីដែលពិតជាត្រូវបានពិនិត្យនៅក្នុងរថយន្ត។ បន្ទាប់មករៀបចំសម្រាប់ដំណើរការនេះនឹងមាននៅក្នុងជាមុន។ ដូច្នោះហើយដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យជិះនៅលើផ្លូវនៃភូមិនោះគឺមិនមានវត្តមានសម្រាប់ម្ចាស់នៃការគ្មាន brainer នេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលធីកនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងខណៈពេលដែលការត្រួតពិនិត្យរថយន្តនេះ:

• ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង;
• ដឹកនាំអំណាច;
• ផ្លិតទឹកនិង washer;
• សំបកកង់និងកង់ (ឡើងដើម្បីពិនិត្យមើលជម្រៅសង្កត់នេះ);
• ឧបករណ៍ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅ;
• ម៉ាស៊ីន (រួមទាំងការរៀនសូត្រនៃសារធាតុប៉ះពាល់ការផ្តោតអារម្មណ៍ក្នុងការឧស្ម័នផលិតផលនេះ);
• សមាសភាគផ្សេងទៀត (កញ្ចក់, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី, កញ្ចក់ហើយដូច្នេះនៅលើ) ។

ម្ចាស់រថយន្តនេះផងដែរនឹងតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ជំនួយមួយជាលើកដំបូងរបស់កម្មវិធីបញ្ជាពិសេសមួយព្រមានត្រីកោណនិងភ្លើងពន្លត់។ ទាំងអស់នេះគួរតែមានការចាំបាច់, បើមិនដូច្នេះទេអ្នកមិនអាចស្នាក់នៅជាមួយការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដែលបានអនុម័ត។ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ដល់ជីវិតធ្នើនៃបំពង់ពន្លត់អគ្គិភ័យនិងបានផ្តល់ជំនួយជាលើកដំបូងឧបករណ៍ - វាត្រូវតែមិនត្រូវបានផុតកំណត់។ ប្រសិនបើពេលវេលាត្រូវបានយាងមក, បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់នៃសមាសភាគដែលបានរាយពីមុននេះនឹងមិនអាចប្រើកម្មវិធីបញ្ជានេះគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីព្រមានអំពីវា។

គន្លឹះលើការរៀបចំ

អ្វីដែលអ្នកត្រូវបានឆ្លងអ្វីមួយ? មានគន្លឹះមួយចំនួនដែលជាការអាចជួយអោយមានការរំខានក្នុងការដោះស្រាយដោយគ្មានជាមួយបែបបទនេះណាមួយ។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាឧបករណ៍ជំនួយជាលើកដំបូងគួរតែត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងជាមុននៃការកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានព្រមានត្រីកោណព្រមទាំងបំពង់ពន្លត់អគ្គិភ័យមួយ។ ប្រសិនបើមានកាលបរិច្ឆេទលក់ដោយ, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីជំនួសសមាសភាគខាងលើក្នុងពេលតែមួយ។ សំណាញ់សុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត។

ប្រមូលកម្មវិធីបញ្ជាឧបករណ៍ជំនួយជាលើកដំបូងគឺមិនចាំបាច់ទេ។ នាងបានបញ្ចប់ផលិតផលត្រូវបានទិញនៅក្នុងហាងលក់រថយន្តនិងគ្រឿងបរិក្ខា។ នៅទីនោះអ្នកអាចទិញបំពង់ពន្លត់អគ្គិភ័យតូចមួយ។

មុនពេលដែលអ្នកចូលទៅកាន់ទីកន្លែងនៃការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរថយន្តនេះនឹងមានការសម្អាត។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានធ្វើក្នុងអំឡុងពេលនីតិវិធីអាចមានបញ្ហាមួយចំនួន។ អធិការកិច្ចអាចបញ្ឈប់ឬធ្វើការសម្រេចចិត្តថារថយន្តនេះមិនបានបំពេញតាមស្តង់ដាគុណភាពនិងសុវត្ថិភាពដែលមានស្រាប់នេះ។

ឯកសារសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ

នេះជាជំហានដំបូងនៅលើផ្លូវដើម្បីទទួលបានភាពជោគជ័យបានធ្វើការ - រថយន្តលាង, បំពាក់ជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់។ អ្វីដែលជាក្រោយ? ជំហានបន្ទាប់ - រៀបចំឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវបានឆ្លងអ្វីមួយ? ក្នុងចំណោមឯកសារដែលអ្នកបើកបរត្រូវតែយកទៅត្រួតពិនិត្យនេះបម្រុងទុក:

• អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណពលរដ្ឋ (លិខិតឆ្លងដែនថ្នាក់ជាតិ);
• រថយន្ត TCP;
• វិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះឈ្មោះនៃរថយន្ត។

គ្មានឯកសារបន្ថែមទៀតពីអ្នកបើកបរមិនត្រូវបានតម្រូវឱ្យ។ រួចហើយបានបង្កើតឡើងភ្លាមនិងបានផ្តល់កាតពិសេសនៅពេលនៃការពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យនេះ។ នៅក្នុងនោះលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យនេះនឹងត្រូវបានរាយ។

ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងដែលវាមិនមែនជាម្ចាស់ក្នុងការបន្ថែមនឹងមានដើម្បីបង្ហាញពីអំណាចនៃមេធាវី។ បើមិនដូច្នោះទេការត្រួតពិនិត្យនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ មានតែម្ចាស់ឬបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងលក្ខណៈតាមវេជ្ជបញ្ជាដែលមនុស្សម្នាក់មានសិទ្ធិក្នុងការបើកបររថយន្តព្រមទាំងការអនុម័តទៅ។

ដាក់ស្នើសម្រាប់ពិនិត្យឡើងវិញ

ដំណាក់កាលបន្ទាប់ - ទៅចំណុចនៃការចាកចេញនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត។ កាលពីមុន, នីតិវិធីនេះត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងកន្លែងនៃការចុះបញ្ជីរថយន្ត។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះម្ចាស់នឹងយករថយន្តទៅត្រួតពិនិត្យរថយន្តចំណុចជាក់លាក់មួយ។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ក្នុងច្បាប់នៃការអនុម័តដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចប្រើគំនិតដែលជាកន្លែងដែលវាសាកសមនឹងពួកគេ។

ឥឡូវនេះអ្នកអាចទស្សនាពិតណាមួយទទួលស្គាល់ចំណុចកណ្តាល / ចំណុចនៃការធ្វើតេស្តរោគវិនិច្ឆ័យនេះ។ គ្មានបញ្ហានៅក្នុងអ្វីដែលទីក្រុងនិងអ្វីអាសយដ្ឋាននីតិវិធីត្រូវបានអនុវត្ត។ ម្ចាស់រថយន្តមួយនេះបានដើម្បីផ្តល់រថយន្តដល់ក្រុមហ៊ុនឯកទេសមួយ។ អ្នកអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍។

បានឆាប់ដូចជារថយន្តត្រូវបានបញ្ជូនទៅត្រួតពិនិត្យតំបន់នោះបានតម្រូវឱ្យបង្ហាញឯកសារដែលបានរាយខាងលើទាំងអស់។ បន្ទាប់មកទៀតអ្នកបើកបរគ្រាន់តែរង់ចាំលទ្ធផល។ កម្មករមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យរោគវិនិច្ឆ័យអនុវត្តនៃសមាសភាគការដឹកជញ្ជូន, បន្ទាប់ពីការដែលសូចនាករទាំងអស់ត្រូវបានកត់ត្រាទុកនៅក្នុងកាតរោគវិនិច្ឆ័យនេះ។

ពេលដែលនីតិវិធីនេះត្រូវបានបញ្ចប់ម្ចាស់នៅលើកាតរោគវិនិច្ឆ័យនៃរថយន្ត។ នៅក្នុងនេះនីតិវិធីទាំងមូលដល់ទីបញ្ចប់។ អ្នកអាចបន្តការជិះនៅលើផ្លូវនោះ។ ប្រសិនបើវាប្រែថារថយន្តនេះមិនអាចត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងអ្នកបើកបរលុបបំបាត់បញ្ហានេះហើយម្តងទៀតឆ្លងកាត់តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនីតិវិធីនៃរថយន្តនេះ។

តើខ្ញុំត្រូវបង់ប្រាក់

ទាំងនេះគឺជាច្បាប់នៃសកម្មភាពនៅចំណុចក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនេះ។ គ្មាននរណាម្នាក់មានសិទ្ធិដើម្បីគេចពីការដំណើរការនេះ។ មុនពេលដែលអ្នកចូលទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្តនេះគួរតែស្វែងរកពេលវេលាមួយផ្សេងទៀត។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការចំណាយនៃនីតិវិធីនេះ។

មនុស្សមួយចំនួនមាននិន្នាការទៅជឿថាដំណើរការនេះមិនមានតម្លៃអ្វីនោះទេ។ នេះមិនមែនដូច្នេះ។ នៅក្នុងការពិត, ការចំណាយលើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសអាស្រ័យលើតំបន់នៃលំនៅដ្ឋាននេះប្រភេទផងដែរដែលការនេះមួយឬរថយន្តផ្សេងទៀត។ ការប្រឡងតម្លៃថោកបំផុតដោយជិះម៉ូតូមួយ - ប្រមាណជា 200-300 រូប។ ប៉ុន្តែរថយន្តក្រុងនឹងតម្រូវឱ្យម្ចាស់អចលនទ្រព្យការទូទាត់សាច់ប្រាក់ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបញ្ជាទិញរបស់ 1500- 2000 នេះបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅមធ្យមតម្រូវឱ្យ 700-800 រូប។ ពលម្អិតបន្ថែមទៀតត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទទួលស្គាល់ជាពិសេសនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន។

CTP និង TO

តើមានអ្វីផ្សេងទៀតគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅ? ចំណុចនេះគឺក្រសួងទេសចរណ៍ស្លាប់ថា - ជានីតិវិធីដែលចាំបាច់ទាមទារសម្រាប់ប្រព័ន្ធ MTPL ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត។ ការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយនេះបានបង្ហាញថាពលរដ្ឋមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីពិនិត្យមើលរថយន្តសម្រាប់ 10 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃកាតរោគវិនិច្ឆ័យចុងក្រោយ។ លើសពីនេះទៀតបានទទួល CTP រួចទៅហើយ។ វាមិនមែនជាលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់ដែលគួរត្រូវបានយកទៅម្ចាស់គណនី។

ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងច្បាប់នៃការទិញធានារ៉ាប់រងរថយន្ត, វាអាចត្រូវបានកត់សំគាល់ថាវត្តមានរបស់កាតរោគវិនិច្ឆ័យនៅពេលដែលការទិញ MTPL មិនចាំបាច់ទេ។ ដែលនៅក្នុងខ្លួនវាផ្ទាល់ឯកសារដំបូងគួរជា។ ប៉ុន្តែដើម្បីបង្ហាញវាគឺមិនចាំបាច់ទេ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ដែលបានមកពីពកាតវិនិច្ឆ័យរបស់រថយន្តត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យបញ្ជីទិន្នន័យតែមួយនៃរថយន្ត។ ប្រសិនបើនៅពេលនៃការទិញនៃ CTP ជាមួយកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានស្នើសុំការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការដឹកជញ្ជូនកាត, អ្នកអាចយោងទៅជាការរំលោភលើច្បាប់នេះបង្កើតឡើងដោយច្បាប់។

ការដាក់ពិន័យចំពោះការបង់យឺត

នៅក្នុងទូទៅ, ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរថ្មី, ការផាកពិន័យច្រើនបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរសម្រាប់គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍រដ្ឋបាលដោយមិនក្រសួងទេសចរណ៍ត្រូវបានលុបបំបាត់ចោល។ ម្ចាស់អាចធ្វើឱ្យព្រមានមួយ។ និងមិនមានអ្វីច្រើនទៀត។

ប៉ុន្តែក្រមរដ្ឋបាលបានបញ្ជាក់ថាប្រភេទមួយចំនួននៃការដឹកជញ្ជូន (ឬជាអ្នកដែលថាគឺជាប្រធានបទត្រូវមានការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ភាពងាយស្រួល 2 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ) និងធ្វើអោយម្ចាស់ពិន័យនៅក្នុងការអវត្ដមាននៃការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ មូលនិធិទំហំកំណត់គឺមិនធំពេក - តែ 500-800 រូប។ អត្រានេះត្រូវបានរាយនៅក្នុងអត្ថបទ 12,1 កថាខណ្ឌទី 2 នៃក្រមរដ្ឋបាលបទល្មើសនេះ។

វាប្រែថាអ្នកអាចធ្វើបានដោយគ្មានការពិន័យណាមួយឡើយ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថាមានការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដំណាក់មិនត្រូវបានទាមទារ។ ទិញធានារ៉ាប់រងដោយគ្មានវាជាបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំង។ កម្មវិធីបញ្ជានេះនឹងត្រូវបានបញ្ឈប់ជានិច្ចការិយាល័យនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ពួកគេមិនបានពិន័យមួយប៉ុន្តែការគំរាមកំហែងដល់ការខ្វះខាតនៃអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរឬការយកចេញនៃកំប៉ុងរថយន្តនេះ។ ប្រសិនបើវាប្រែថាការពិនិត្យបច្ចេកទេសមិនបានអនុម័តរថយន្តកំពុងធ្វើការណាមួយរបស់ក្រុមហ៊ុននេះនឹងធ្វើឱ្យបន្ទោសជាមួយនឹងធ្វើឱ្យល្អប្រសើរមួយហើយនឹងពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។ នៅពេលនេះអាចផ្អាកប្រតិបត្ដិការនៃសាជីវកម្មនេះ។ ពិសេសនៅពេលដែលវាមកដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលបានចូលរួមនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។

នោះជាការទាំងអស់។ ឥឡូវនេះវាច្បាស់ណាស់ថាការអនុម័តនេះគឺ TR ។ នីតិវិធីសម្រាប់ការប្រឡងនេះគឺពិតជាមិនមែនជាការគួរឱ្យខ្លាចដូចដែលវាហាក់ដូចជា។ បញ្ហាទេសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងមើលរថយន្តរបស់អ្នក។ អ្នកផ្សេងទៀតនឹងត្រូវរៀបចំជាមុនដើម្បីពិនិត្យមើល។