ការព្យាករនេះបាននៅលើហ្ចក់ - ជាកម្មវិធីទទួលបានជោគជ័យនៃបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍

បន្ទុកផ្លូវចិត្តនេះនៅលើកម្មវិធីបញ្ជាចរាចរណ៍ទីក្រុងគឺប្រៀបធៀបជាមួយនឹងភាពតានតឹងដែលបានជួបប្រទះដោយសាកល្បងនៃការស្ទាក់នៅក្នុងទំនាស់នេះ។ គ្មានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលថាមានការខ្ចីប្រាក់ពីវិស្វករផលិតរថយន្តរបស់គាត់ដែលចាក់ផ្សាយមួយចំនួនដែលមិត្តរួមដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើសេចក្តីសម្រេចនៅក្នុងស្ថានភាពសំខាន់គឺ។

វាគឺជាការព្រួយបារម្ភជាចម្បងជាមួយវិទ្យាសាស្ត្រព។ ជាពិសេសនៅក្នុងពេលថ្មីនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេនៃវិស័យឧស្សាហកម្មត្រូវបានប្រើកាន់តែខ្លាំងឡើងការព្យាករស្តីពីកហ្ចក់រវាងឧបករណ៍បឋមដែលបានដាក់នៅលើបន្ទះសញ្ញានេះ។

បទពិសោធអាកាសចរណ៍

ជាមួយនឹងវត្តមានរបស់យន្តហោះយន្តហោះនិងយន្តហោះពិសេសលឿនជាងសម្លេងពេលវេលាបែងចែកទៅសាកល្បងដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តក្នុងទំនាស់មួយបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ កីឡាករទាំងពីររូបត្រូវបាននៅពេលដែលហោះឆ្ពោះទៅរកគ្នា, ចម្ងាយរវាងពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយមនុស្សរាប់រយម៉ែត្រភាគគ្នានៃវិនាទី។ ក្នុងករណីនេះអ្នកបើកយន្តហោះត្រូវអនុវត្តតាមជើងហោះហើរនៃសូចនាករសំខាន់ដូចជាកម្ពស់, លំអៀងនិង Trim ក្នុងគោលបំណងដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដីឬបញ្ចូលរថយន្តចូលទៅក្នុងបង្កើនបន្ថយមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ នៅក្នុងកំដៅនៃការប្រយុទ្ធនេះ, ជាការបង្ហាញដោយជម្លោះរបស់កន្លះសតវត្សរ៍កន្លងទៅនេះបានបើកយន្តហោះនោះមិនមានពេលវេលាដើម្បីត្រួតពិនិត្យនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាលទ្ធផលនៅក្នុងការភាគរយនៃការខាតបង់ធំជាគឺដោយសារតែការពិតដែលថារថក្រោះ corny ប្រេងកាតបញ្ចប់។

ជានិច្ចបន្ថយភ្នែករបស់ខ្ញុំនៅលើ ផ្ទៃតាប្លូ, ក្រៅពីស្ថានភាពខ្យល់វាបានប្រែក្លាយទៅជាមានការលំបាកជាពិសេសនៅពេលដែលវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជារៀងរាល់ពេល។ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានថតជាលើកដំបូងនេះបើយោងតាមប្រភពមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែតដោយក្រុមហ៊ុន Saab, និងនៅលើផ្សេងទៀត - នៅសហភាពសូវៀត (សម្ងាត់ជុំវិញវេននៃ 50 ឆ្នាំនិង 60 នេះមិនបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងនិយាយបានថាអ្នកដែលបានមុន) ។ នៅក្នុងករណីណា, អ្នករចនានៃពេលវេលានេះគឺមិនមែនជាការងាយស្រួល។ ការព្យាករលើកហ្ចក់យន្តហោះនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមធ្យោបាយនៃប្រព័ន្ធអុបទិកស្មុគស្មាញសញ្ញាពី CRT នេះទទើសទទែងបន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាលទ្ធផលនេះគឺមានតម្លៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ។

នេះជាការពិសោធន៍ជាលើកដំបូង Avtosrtoiteley

ក្នុងឆ្នាំ 1988 ក្រុមហ៊ុនអាមេរិច "រថយន្ត Oldsmobile" បានបង្ហាញ novelty មួយ។ "Ketlass Syuprim" ខ្លួនវាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលល្អ, ស្រស់ស្អាតនិងស្រស់ស្អាតនោះទេប៉ុន្តែគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនតែបម្រើការជាផ្ទៃខាងក្រោយមួយសម្រាប់«បន្ទះឈីប "សំខាន់។ ជាលើកដំបូងស្មើនឹងការព្យាករលើអនុសញ្ញាស្តីពីការកហ្ចក់គ្រាប់បែករថយន្តមួយត្រូវបានគេប្រើ, ដែលបានផលិតនៅក្នុងស៊េរី។ ហាសិបច្បាប់ចម្លងភ្លាមទិញរៀបចំនៃ "Indianapolis 500" ការប្រណាំងនេះធ្វើឱ្យការបញ្ជាទិញសម្រាប់ជម្រើសរាងកាយ "ប្តូរ" មួយ - ជាក់ស្តែងដើម្បីការច្នៃប្រឌិតកាន់តែល្អប្រសើរជាភស្តុតាងដល់អ្នកគ្រប់គ្នា។ នៅក្នុងការពិត, នេះបើយោងតាមស្តង់ដានាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់យើង, ការបង្ហាញគឺមានច្រើនជាងតិចតួច។ ពេលវេលាហាក់ដូចជាការព្យាករសំខាន់បំផុតល្បឿនលើហ្ចក់ (តែងតែផាកពិន័យលើស) ហើយក្រៅពីវា, កម្មវិធីបញ្ជាអាចមើលឃើញភាពញឹកញាប់នៃការបដិវត្តន៍នេះបានក្លាយជាសញ្ញាសីតុណ្ហាភាពការរបឆាមងនឹងកមនកនិងគូមួយផ្សេងទៀតនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ - ទាំងអស់នៅក្នុងណ៍មួយ។ ប៉ុន្តែវាបានចាប់ផ្តើមនិងការឆាប់ឧទាហរណ៍នៃ "រថយន្ត Oldsmobile" អមដោយរថយន្ត BMW, ក្រុមហ៊ុនហុងដា, រថយន្ត Citroen, Nissan និង Toyota ។

គំនិតការអភិវឌ្ឍ

សមិទ្ធិផលបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតស្មុគស្មាញឧស្សាហកម្មយោធាមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងក្រុមហ៊ុនមួយដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ឧបករណ៍ចក្ខុវិស័យយប់ បានបង្ហាញថាមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការបើកបរក្នុងភាពងងឹត។ ការព្យាករលើរូបភាពអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដកហ្ចក់ដែលត្រូវបានអនុវត្តក្នុងវិធីដូចថាអ្នកបើកបររួមបញ្ចូលគ្នាអាចមើលឃើញជាមួយវត្ថុពិតប្រាកដនៃ silhouette ខៀវ ghostly របស់គាត់ដែលអាចជួយដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹងការស្រាប់តែលេចឡើងនៅលើផ្លូវនៃមនុស្សនិងសត្វផងដែរ។ ប្រព័ន្ធបែបនេះមានម៉ូដែលជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុន«ក្រុមហ៊ុនហុងដា "," Cadillac "និង" ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា "។ វាគឺជាទស្សនៈវិស័យដែលសំខាន់ជាវត្ថុព្រំដែននៅពេលចតរថយន្តជាពិសេសប្រសិនបើរូបភាពនេះត្រូវតែមាន "និយាយ" និងចម្ងាយទៅឧបសគ្គនេះត្រូវបានវាស់និងបានទទួលស្គាល់ដោយផ្ទាល់នៅចំពោះមុខអ្នកបើកបរ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាកម្រិតផ្សេងគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាដែលមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីសម្រេចបាននូវការដោយគ្មានបច្ចេកវិជ្ជាកុំព្យូទ័រដែរ។

លក្ខណៈពិសេសថ្មី

ការព្យាករជាធម្មតានៅលើសម្ទង់ល្បឿនហ្ចក់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះហាក់ដូចជាកិច្ចការសាមញ្ញដំណោះស្រាយរបស់វាគឺអាចរកបាន, សូម្បីតែតូចមួយសិក្ខាសាលាជាមួយ restyling មហាផ្ទៃដោះស្រាយរថយន្ត។ បច្ចេកវិទ្យាកម្រិតខ្ពស់យ៉ាងពិតប្រាកដមួយដែលតម្រូវឱ្យមានការបង្កើតជាខុសគ្នាទាំងស្រុង, ភាពសម្បូរបែបពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនៃការជាច្រើននៃចក្ខុវិស័យនេះវាលនេះខណៈពេលបើកបរ។ សព្វថ្ងៃនេះ, ពសារៈសំខាន់ណាស់នៅក្នុងវិធីដែលបានមកពីប្រព័ន្ធ GPS នោះទេប៉ុន្តែតារាងពេលវេលាតឹងធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការប្រើប្រព័ន្ធ។ អ្នកត្រូវការដើម្បីបញ្ឈប់និងពិចារណាអ៊ីមែលកាត។ ការព្យាករនៅលើកម្មវិធីរុករកកហ្ចក់នេះអនុញ្ញាតឱ្យផ្តោតទៅលើផ្លូវនេះកំពុងសម្លឹងរកមើលតាមរយៈអេក្រង់និងការធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលស្ទើរតែ instantaneously ។

បច្ចេកវិទ្យានិងមុខងារ

scourge សំខាន់នៃ "ការបង្ហាញតម្លាភាព" - គូល័ររបស់ខ្លួន - ត្រូវបានយកឈ្នះលើប្រសិទ្ធិភាពបន្ទាប់ពីការអនុម័តរង្គាលនៃបច្ចេកវិទ្យាចុងសតវត្សទី twentieth - គឺឡាស៊ែរទាបថាមពល, diodes ពន្លឺបញ្ចេញឧបករណ៍គ្រីស្តាល់រាវនិងបង្ហាញអេក្រង់ប្លាស្មាបន្ទះ។ សមិទ្ធិផលទាំងនេះទាំងអស់នៃបដិវត្តន៍ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាដែលបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើដើម្បីបង្កើតបង្រួម, ដែលមិនមែនជាថាមពលដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងនិងមានតំលៃសមរម្យឧបករណ៍ងាយស្រួលដើម្បីដំឡើងនៅលើរថយន្តណាមួយឡើយ។

បង្ហាញគោលការណ៍ខ្លួនវាគឺសាមញ្ញណាស់។ ទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបានដំឡើងនៅលើថ្នាំងនិងការប្រមូលផ្ដុំ, នៅក្នុងឧបករណ៍ពកណ្តាលបានដាក់បញ្ចូលនាំគ្នាធ្វើដំណើរក្នុងបញ្ចាំងនោះ។ នៅលើអេក្រង់របស់ខ្លួនមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងជារូបភាពដែលបន្ទាប់ពីការបំភ្លឺរបស់ខ្លួនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រព័ន្ធអុបទិកកញ្ចក់, ហើយបន្ទាប់មក - ខ្សែភាពយន្ត polymer ដែលមានតម្លាភាពបានបិទភ្ជាប់នៅលើកញ្ចក់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើវា?

នៅក្នុងទូទៅ, មានប្រព័ន្ធដែលផ្តល់អេក្រង់ល្អនៃការអានដែលអ្នកណាម្នាក់អាចដំឡើងវាដោយខ្លួនឯងមាន។ វាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យយល់ពីគម្រោងរថយន្តធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧទាហរណ៍ទិន្នន័យល្បឿននេះអាចត្រូវបានទទួលបានជាមួយប្រព័ន្ធ GPS ដែលមានកម្មវិធីរុករកហើយពួកគេនឹងត្រូវបានសូម្បីតែសំខាន់បន្ថែមទៀតដោយសារមិនដូច tachometer ធម្មតាមួយមិនអាស្រ័យលើអង្កត់ផ្ចិតនៃកង់នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាគួរតែត្រូវបានចងចាំថាការព្យាករលើកហ្ចក់នេះនឹងមានគុណភាពខ្ពស់តែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើវាគឺជារដ្ឋមួយដែលល្អឥតខ្ចោះ (ឬជិតដូច្នេះ) ។ បង្ក្រាបកោសនិងបន្ទះសៀគ្វីមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ហើយជាការពិតណាស់, មានភាពងាយស្រួលដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធមួយនេះមានតម្លៃថ្លៃជាងវាគឺមានតំលៃវា។ ភាពជឿជាក់និងប្រសិទ្ធភាពនៅតែអនុវត្តទៅលើសិក្ខាសាលាឯកទេសនេះ។